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港口航道与海岸工程
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亚速海淡水湖可以为里海补充入海流量
亚速海海水含盐量低，水质接近淡水，盐度增加主要是海潮回流，修建赤刻海峡海堤阻挡海潮回流，纳入第聂伯河水系，亚速海淡水湖很快就能形成，通过顿河支流可以连接里海，为里海增加流量补充淡水，缓解里海水质盐化进程
圣塔伦-布宜诺斯艾利斯运河
圣塔伦--布宜诺斯艾利斯运河，连接亚马逊河与巴拉那河，大约5000km左右，放大冗量5100km，最高水位415m上下，输水与航运兼顾，南美国家集体出资优先，利润分红，不错的投资方向。
亚马逊河道水库、河口平原及高原水塔工程
雨林沼泽本不适合耕作，为了经济发展扩大耕地，亚马逊热带雨林面积在减少，随着全球气候的变化，天气情况变得愈加难以预测，洪水与干旱交替现象频繁，漂游不定影响整个世界。 亚马逊平原地势低洼，筑坝缺少山地依托，不具备修建水库的地理条件，为能够减少淹没，可借鉴‘’深淘滩、浅筑堰‘’的中国传统治水思想，采用排闸控水设计，在不大幅度抬升水位的前提下，深挖河道增大蓄水库容，河道泥沙用于河口围填，人工提高河口三角洲造陆速度持续扩大河口土地面积，减少森林砍伐。
马拉开波湖海水淡化工程
委瑞内拉也是个缺水的国家，马拉开波湖流域却是个降水丰沛的地区年降水量超过1500mm，修筑海堤船闸隔离外海，海湾湖泊水质淡化对海航没有影响，海湾淡水湖使得抽水蓄能电站建设成为可能，为跨流域补水工程创造条件。
怎么很少人做公路和水利工程资料
怎么很少人做公路和水利工程资料 ，都没有人分享下水利和公路工程的资料的。想找一套完整填写好的资料都好难。
竹竿插水里也获联合国大奖，一个保护与发展相结合的海岸带修复项目
写在前面
砂（砾）质海岸线生态修复工程设计关键技术
导语：为更好推动科技成果转化和产业化应用，落实《关于构建市场导向的绿色技术创新体系的指导意见》，加速绿色低碳技术升级，科技部社发司委托中国环境保护产业协会组织编制了《国家绿色低碳先进技术成果目录》，并于2023年9月11日正式公布。为持续宣传推广《国家绿色低碳先进技术成果目录》成果，引导绿色低碳技术发展，我会将陆续在官微推送目录成果信息，敬请关注。
河口海岸修复治理 —— 上海奉贤滨海海洋生态保护修复项目
海岸带是海洋与陆域互动的过渡区域，海岸带生态修复是维护海洋生态安全的重要手段，也是建设海洋强国的重要生态保障。杭州湾北岸作为陆海生态系统过渡带，具有重要的区域生态价值。 1 项目概况 上海奉贤滨海海洋生态保护修复项目作为“杭州湾北岸海岸带生态保护修复项目”的子项目，纳入了《全国重要生态系统保护和修复重大工程总体规划（2021-2035 年）》，同时也是《上海市水系统治理“十四五” 规划》、《上海市海洋“十四五”规划》的重要任务。2022年通过国家自然资源部、财政部组织的竞争性评审，获2023-2024年中央海洋生态保护修复专项资金支持。
海岸带生态保护困境及修复策略
一、海岸带主要存在的生态问题 ①垃圾和构筑物随意丢弃 随着城镇化、滨海工业、旅游业的快速发展，生活垃圾和固体废弃物排放量明显增加。由于环保意识不足、围海养殖泛滥等原因，大量垃圾和养殖废弃构筑物随意丢弃，极大地影响了海岸线的美观程度。此外，垃圾会对潮间带以及近海生物造成影响，降低近海生物的多样性，并且塑料等材质的垃圾难以降解，加剧对海洋生态环境的污染。
“爆改”后的长江岸线，长这样！
听说，最近大大小小的圈子里， 掀起了一阵 “爆改” 潮。 什么是“爆改”？ 是形象的巨变？ 还是气质的升华？ “爆”要爆得有方法、有力度！ “改”要改得有个性、有反差！ 讲究一个手法 精准有效 ， 改变
通海运河穿越哈萨克草原
鄂毕湾--托博尔河--咸海，全程2800km，人工开凿疏浚河道1650km，500m宽带通航兼具调水，分水岭垭口高程120m，鄂毕河年径流量3850亿m3，海湾蓄水池面积30000km2，梯级船闸泵站提水不超过80m，咸海恢复历史水位转变为淡水湖，运河后续可延伸至里海，扩大通航范围
松辽大运河209km，堪称平路运河
松辽运河全程209km，深水河道能调水可通航，运力远超哈大铁路，需要论证吗？
港口收费计费办法（2019）
交通运输部 国家发展改革委关于修订印发《港口收费计费办法》的通知字号: 【大】 【中】 【小】 【打印】各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委）、发展改革委、物价局，交通运输部长江航务管理局、珠江航务管理局，交通运输部各直属海事局：为贯彻落实中央经济工作会议关于进一步降低物流成本和国务院关于优化口岸营商环境的工作部署，进一步清理规范港口经营服务性收费，切实增强企业减负获得感，依据《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国价格法》《中央定价目录》，交通运输部会同国家发展改革委对《港口收费计费办法》进行了修订，现印发给你们，请遵照执行。有关事项通知如下：
提高港口航道施工技术有什么积极意义？
现如今，各个行业正处于高速发展状态中，促使逐渐重视港口航道的建设工作。为了有效保证我国经济长期稳定发展，要求相关部门应不断提高港口航道施工技术，利用当前先进技术，逐渐改进施工技术和施工工艺，保证港口航道能够安全运航。
"黄金平替"来了！两大"咽喉"受阻之际,北极航道宣布全年通航!
0 1 北极航线明年全年通航 据俄罗斯北极航线总局表示，北极航道将于明年年初开启试点运营，明年施行全年通航。在全球两大咽喉运河受阻，世界航运受到大范围影响的情况下，这条航道的顺利开通或许能够改变全球贸易格局。
一个不常见但却十分重要的专业：港口航道与海岸工程
一、港口航道与海岸工程专业学什么 港口航道与海岸工程专业主要学习以下课程： 水力学：研究液体在静压力、动压力和空化现象下的行为，为航道和港口工程设计提供依据。 工程水文学：研究海洋、河流、湖泊等水体的水文要素、水文循环和河流动力学。 土力学和基础工程：学习土壤力学和基础工程知识，为海岸防护工程、水工建筑物设计提供理论支持。 理论力学：研究物体的运动规律，为港口机械和船舶设计提供依据。
JTS/ 245-2023 水运工程土工合成材料试验规程
交通运输部关于发布 《水运工程土工合成材料试验规程》的公告 2023年第3号 现发布《水运工程土工合成材料试验规程》(以下简称《规程》)。《规程》为水运工程 建设推荐性行业标准，标准代码为JTS/T 245—2023，自2023年3月］日起施行。 《规程》由交通运输部水运局负责管理和解释,实施过程中具体使用问题的咨询，由 主编单位中交天津港湾工程研究院有限公司答复。《规程》文本可在交通运输部政府网站
JTS/T 312-2023 港口水工建筑物结构健康监测技术规范
交通运输部关于发布 《港口水工建筑物结构健康监测技术规范》的公告 2023年第6号 现发布《港口水工建筑物结构健康监测技术规范》(以下简称《规范》)。《规范》为水 运工程建设推荐性行业标准，标准代码为JTS/T 312—2023,自2023年3月1日起施行。 《规范》由交通运输部水运局负责管理和解释,实施过程中具体使用问题的咨询，由 主编单位中交四航工程研究院有限公司答复。《规范》文本可在交通运输部政府网站水
JTS/T 323-2023 航道养护技术核查指南
交通运输部关于发布 《航道养护技术核查指南》的公告 2023年第4号 现发布《航道养护技术核查指南》(以下简称《指南》)。《指南》为水运工程建设推荐 性行业标准，标准代码为JTS/T 323—2023，自2023年3月］日起施行。 《指南》由交通运输部水运局负责管理和解释，实施过程中具体使用问题的咨询，由 主编单位交通运输部水运科学研究院答复。《指南》文本可在交通运输部政府网站水路
JTS/T 313-2023 码头岸电设施运行维护技术规范
交通运输部关于发布 《码头岸电设施运行维护技术规范》的公告 2023年第20号 现发布《码头岸电设施运行维护技术规范》(以下简称《规范》)。《规范》为水运工程建设推荐性行业标准,标准代码为JTS/T 313—2023,自2023年6月1日起施行。 《规范》由交通运输部水运局负责管理和解释，实施过程中具体使用问题的咨询，由主编单位交通部规划研究院、交通运输部水运科学研究院答复。《规范》文本可在交通运输部政府网站水路运输建设综合管理信息系统“水运工程行业标准”专栏(mwtis.mot.gov.cn/syportal/sybz)查询和下载。
JTS/T 189-2023 港口工程绿色设计导则
交通运输部关于发布 《港口工程绿色设计导则》的公告 2023年第19号 现发布《港口工程绿色设计导则》(以下简称《导则》)。《导则》为水运工程建设 推荐性行业标准,标准代码为JTS/T 189—2023,自2023年6月1日起施行。 《导则》由交通运输部水运局负责管理和解释，实施过程中具体使用问题的咨询，由 主编单位中交水运规划设计研究院有限公司答复。《导则》文本可在交通运输部政府网站水路运
JTS/T 181-7-2023 内河助航标志工程设计规范
交通运输部关于发布 《内河助航标志工程设计规范》的公告 2023年第53号 现发布《内河助航标志工程设计规范》(以下简称《规范》)。《规范》为水运工程建设推荐性行业标准,标准代码为JTS/T 181—7—2023,自2023年12月1日起施行。 《规范》由交通运输部水运局负责管理和解释，实施过程中具体使用问题的咨询，由主编单位长江航道规划设计研究院答复。《规范》文本可在交通运输部政府网站水路运输建设综合管理信息系统“水运工程行业标准”专栏
朝鲜海湾运河
连接半岛东西海湾，开凿26km，提升东西部交通运输能力
JTS/T 206-1-2023 水运工程塑料排水板应用技术规程
交通运输部关于发布 《水运工程塑料排水板应用技术规程》的公告 2023年第52号 现发布《水运工程塑料排水板应用技术规程》(以下简称《规程》)，《规程》为水运工程建设推荐性行业标准，标准代码为JTS/T 206—1—2023,自2023年12月1日起施行。《水运工程塑料排水板应用技术规程》(JTS 206-1-2009)同时废止。 《规程》由交通运输部水运局负责管理和解释，实施过程中具体使用问题的咨询，由主编单位中交天津港湾工程研究院有限公司答复。《规程》文本可在交通运输部政府网站水路运输建设综合管理信息系统“水运工程行业标准”专栏
JTS/T 196-12-2023 码头油气回收处理设施建设技术规范
交通运输部关于发布 《码头油气回收处理设施建设技术规范》的公告 2023年第43号 现修订发布《码头油气回收处理设施建设技术规范》(以下简称《规范》)，《规范》为水运工程建设推荐性行业标准，标准代码为JTS/T 196—12—2023,自2023年11月1日起施行。《码头油气回收设施建设技术规范(试行)》(JTS 196—12
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