中央空调

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1. 引言地铁作为一个城市的标志性公共基础设施,人员活动密集,今后的二三十年是我国城市地铁交通发展的高峰期。目前各城市建成的地铁工程,其能耗都相当惊人,其中地铁空调通风系统能耗占了相当大的比例,随着地铁交通建筑空间发展和节能减排政策不断深入,给暖通空调专业带来了前所未有的机遇和挑战。2.项目概况根据《广州市轨道交通线网规划》要求,广州市轨道交通二/八号线延长线工程是在现有二号线首期工程基础上进行分拆并分别向南、向北延伸完成线网规划的二号线、向西延伸完成线网规划的八号线部分。二号线从新客站至嘉禾线路全长约32.764km,共设24 座车站(有8 座车站分别与其它轨道交通线换乘),其中从江南西至三元里已建成运营线路8.10km,8 座车站。二号线南延线工程从跃进村至广州新客站线路长15.285km,新建9 座车站,1 处停车场,计划于2005 年6 月动工,2009 年底建成开通。二号线北延线工程从三元里至嘉禾线路长9.379km,新建7 座车站,1 处车辆段,计划于2006 年6 月动工,2009年底建成开通。八号线新洲~黄金围段规划线路全长35.47km,设28 座车站,其中已建成8 座。本次计划在2009 年前实施从晓港站向西延伸至凤凰新村,线路长3.46km,新建车站4 座,均为地下站,计划于2005 年6 月动工,2009 年底建成开通;凤凰新村至文化公园段包括2 站两区间(其中,文化公园站由六号线实施),线路长1.775,计划于2007 年动工,2010 年亚运会前与六号线同步建成开通。
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