北京地铁五号线某合同段施工组织设计
目录1.编制依据及原则 1.1编制依据 1.2编制原则 2.工程概况 2.1工程位置及工程范围 2.2周围环境 2.3工程地质及水文地质 2.4结构形式及结构防水 2.5主要工程数量 2.6工程特点、施工重点、难点及对策 2.7 关键工序、特殊工序 3.总体施工部署 3.1总体施工目标 3.2总体施工安排 3.3主要施工方法 3.4施工组织机构 3.5施工协调 4.工程计划 4.1施工进度计划 4.2施工进度横道图、网络图 4.3施工工期计划保证措施 4.4劳动力计划及主要材料供应计划 4.5分包计划和管理措施 4.6用款计划 4.7施工用电、用水计划 5.前期准备,临时工程及施工总平面布置 5.1前期准备 5.2临时工程 5.3施工总平面布置 6.交通疏解及地下管线处理方案 6.
谈膨润土注浆材料在北京地铁五号线注浆工程中的应用
1 工程概况 北京地铁五号线 04 标段包括一个车站和一个区间工程, 即天坛东门站—磁器口站区间和磁器口车站, 总长度 1 175.19 m, 其中区间施工范围长 995.19m, 车站施工范围长 180 m。区间工程主要包括隧道及其所含的联络通道、迂回风道、泵房、人防防护段、施工横通道、竖井、与规划七号线的联络线节点等土建工程。天坛东门至磁器口区间隧道分左右两线, 采用矿山法施工, 工程防水采用复合式衬砌结构, 全外包防水模式, 不考虑引排二衬外的地下水, 防水层设在初支喷射混凝土与二衬混凝土之间。根据模板台车的长度, 以每 9 m 长隧道为一段, 依次浇筑; 同时,每段内设不少于 9 根的回填注浆管, 注浆管直径
北京地铁五号线工程和平里北街站 钻孔灌注桩施工方案
四、主要施工方法1.设备选型根据土层条件及文明施工、环保要求,本工程选用进口履带式旋挖钻机IMT180、R-518、GZ50。见钻机主要参数:钻 机 参 数 表机型 扭矩 最大钻深 最大直径 卷杨提升力 发动机功率IMT180 18TM 60m 1.5m 17.8t 219kwR-518 16TM 50m 1.5m 15.6t 224kwGZ50 12TM 50m 1.2m 13.2t 220kw旋挖钻机采用柴油机为动力、全液压控制、履带行走(移位方便),采用伸缩式钻杆、钻斗回转直接取土、静态泥浆护壁,因此具有噪音低(发动机处为107分贝,距离钻机15米外约为58分贝)、污染小、钻进效率高的优点,完全满足文明施工的要求。而且由于扭矩大,所以对不同地层条件具有广泛的适应性。根据以往的施工经验,旋挖钻机成孔约需1小时,可完全满足工期要求,东北风道及通道采用GZ50型回转钻机。2.钻孔桩施工2.1钻孔灌注桩测量定位地面按设计标高拉槽卸土后进行测量放线,做好桩位的轴线标记和桩位的测量放