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冬期施工开挖路堑表层冻土的方法
1 爆破冻土法：当冰冻深度达lm以上时可用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0.75～0.9倍，炮眼间距取冰冻深度的1～1.3倍并按梅花形交错布置。 2 机械破冻法：lm以下的冻土层可选用专用破冻机械如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清出。 3 人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。
冬期开挖路堑表层冻土的三种施工方法
1爆破冻土法：当冰冻深度达lm以上时可用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0.75～0.9倍，炮眼间距取冰冻深度的1～1.3倍并按梅花形交错布置。2机械破冻法：lm以下的冻土层可选用专用破冻机械如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清出。
对于岩石如何开挖或是打洞？
有一段给水干管D600，要翻越一个高点，为了防止管道中产生负压，所以在高点处要埋得很深。这一段长度大概有100左右，是一个小山包，最大埋深有7-8米。原来拟采用顶管方式施工，但施工单位现在勘察后发现整个山包都是岩石，其中有60米左右都是极难穿越的叶岩，无法顶管施工。现在只能考虑采用别的方法，一个是直接大开挖，那么在岩石上如何开挖，爆破吗？沟槽断面又应该是怎样的，因为施工断面比较狭窄，又要防止影响周围建筑，不知如何处理。要么就是采用开挖隧洞，但更是一头雾水，可以这样挖洞吗？？
多年冻土隧道开挖稳定性及其渗漏水特征分析
关于桥梁承台开挖的问题
由于桥址位于湿地自然保护区，为减少开挖面，承台开挖原打算采用混凝土围堰施拱，开挖深度4-5m。经计算后发觉造价较高，时间也长。不知各位高手还有无其他好的方案，钢围堰除外哈。欢迎高手指教、讨论
问已开挖的基础，如何补桩
本帖最后由 lqh19910126 于 2013-11-11 10:53 编辑 工程停工，修改方案。现在需要补桩，不过部分基础已经开挖，大型桩机也进不来啊。各位前辈怎么补桩啊，是重新整根补桩，这边土质很差，淤泥质土
基础土方开挖的一些难点
群里的大侠们好 现在有一个土方开挖工程 ，正负0以下0.65米事耕植土，6.7米是粉质粘土。开挖深度大概是4.7米左右，现在的地面为正负零以下1.7米，现请教群里的朋友，场地有限，每边放坡多少最好，挖土多少最经济，有没有要注意的地方 ，是承台基础
如何提高土方开挖的效率？
大开挖土方，这个一般怎么用呢？
问题补充：各位老师，绘制土方时我都是在绘制完垫层后自动生成的土方。也可以定义大开挖土方，这个一般怎么用呢？筏板下不是还有集水坑、电梯基坑、柱墩什么的。谢谢
对沟槽开挖规范的一点疑惑
给水排水管道工程施工及验收规范中3.2.7沟槽的开挖质量应符合下列规定:其中3.2.7.3 是这样规定的“沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半.” 这里没有“沟槽中心线”是指顶部的中心线还是底部的中心线，我实在是不明白。如果是底部的中心线，那么规范规定这一条是不是有点多余了？是不是范了一个数学逻辑上的错误呀？请各位前辈和同仁们帮帮小弟我！！
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