路基土石方开挖、回填施工方案
路基开挖回填施工方案为了加快我标段施工进度，使工程达到更高质量要求，我项目部结合《技术规范》与实际情况特写此方案。路基工程简况：本工段路基土石方挖方1812611m3，填方46082 m3。路基施工采用“信息化施工”，即保证施工信息的流通顺畅，使试验数据有效的完成信息传递、反馈和调节作用，并使整个施工趋于最优。运用现代“信息化施工”的观念和方法，即通过施工前和施工中的试验量测数据进行分析，作为指导施工设计、土石方调配、施工机械配置及工艺参数确定的依据，并反复循环作用，最终使整个施工系统达到最佳状态。一、 施工方法与质量控制：1．施工队通过试验路的施工，总结施工工艺，指导规模生产。分项工程实行现场标示管理，标示牌上注明分项工程作业内容，简要工艺和质量要求，质量负责人等。2．若在施工期间发现需拆迁的结构物或地下管线应及时探明具体位置和现状，查明设施的产权管理部门，同时报告监理工程师批示办理。3．如果由于施工队采取措施不利，施工造成上述建筑物或设施遭到影响或损坏，由施工队负责修复赔偿。二、 环境保护<
土石方开挖及填筑(适用于路基工程)(
【BPKW-TZ】 //程序标题Deg : Fix 3↙ //基本设置Lbl 1 ↙ //标记1〃SJX=〃? P: 〃SJY=〃? Q : 〃QPDG〃? H : //设计中桩坐标及竖曲线高程(用程序反算，求得变量对应数据）〃CDX=,0=〉END〃? X ↙While X ≠0 ↙ //输入0时程序终止〃CDY=〃? Y : 〃DMG=〃? →Z［1］↙ //实测边坡坐标及高程30 →Z［2］: // 路基半幅宽度1.5 →Z［3］: // 一 级碎落台宽度1.5 →Z［4］: // 二 级碎落台宽度。。。。。。。。。。。。。。 // 三 级碎落台宽度。。。。。。。。。。。。。。 // 四 级碎落台宽度0.75 →Z［7］: // 一 级坡设计坡度值（从低至高）1 →Z［8］: // 二 级坡设计坡度值1.25 →Z［9］: // 三 级坡设计坡度值。。。。。。。。。。。。。。 // 四 级坡设计坡度值
铁路路基施工-不合格土的开挖要点有哪些？
对于需要换填的淤泥、黑土或膨胀土采用人工配合挖掘机开挖。根据换填长度决定开挖顺序、长度在100m以下时，开挖由一端往另一端进行。长度在100m以上时，开挖宜从中部往两端进行。 软弱土层采用机械挖除时，应预留30～50cm的底层由人工清理，并经监理工程师确认后，采用推土机配合人工将底部平整；若底部起伏较大时，按规定要求设置台阶或缓于1∶5的缓坡。 底部处理，当底部的开挖宽度和深度达到设计要求并经过监理工程师确认后，可采用压路机对换填面进行压实，当含水量不佳时，应洒水闷料或晾晒加灰后才能保证压实效果。 按规范要求作填前压实检查，合格并经监理确认后，方可进行合格料的回填。