制冷冷凝器负荷计算知识
制冷间的制冷负荷就是单位时间内必须从制冷间取出的热量；或者是制冷间在单位时间内从制冷机获得的冷量。制冷间制冷负荷的计算，其目的在于正确合理地确定各个冷间的冷却设备负荷和机械负荷。冷间的制冷负荷在一年四季当中不是恒定的，其负荷大小受多方面的影响。比如，外界环境温度的变化，冷间中食品储藏量的多少，淡季、旺季时食品的冷加工量的差异，以及操作管理方式的诸多因素，通常进行制冷负荷计算是设计冷库制冷装置的最初工作之一。所以合理地确定冷间的制冷负荷，对于制冷设计是非常重要的。一、制冷设计参数1. 室内、外计算温度的确定 冷间温度简称库温，是由食品冷加工的工艺条件、储藏食品的性质、储藏期限及技术经济分析确定的。对于生鲜水果、蔬菜及鲜蛋等食品，既要求冷间内有低温的储藏条件，又不能使它产生冻害，其库温在±0～2℃之间。而鱼、肉类食品不存在呼吸等问题，根据储藏期限可采用较低的库温。但是，也要考虑到随着库温降低而造成蒸发温度下降，使机器制冷量减少、耗电量增加，以及由于过低而造成机器在负压下运行等一系列不良影响。在冷库设计规范中，对不同食品的冷却间、冻
液态制冷剂在从冷凝器到节流阀
过冷度的取得萌生并不萌生压缩机耗功的增加，这就意味着过冷度一准造成设施系统制冷系数的增加，增长制冷设施运行的经济性。研讨计算表明，在冷凝温度40℃，蒸发温度5℃工况条件下，5K的过冷度，会使R22制冷设施制冷量增加4.27百分之百，输入功率无变动，COP值增长4.27百分之百。同时，一定的过冷度还管用避免了液态制冷剂在从冷凝器到节流阀间的管道中发生局部气化导致制冷量减退和膨胀阀故障。 对比对于R22制冷设施而言，吸气过热度的影响就更为复杂了，由于吸气过热度在管用改善增长压缩机的容量速率和系统单位品质制冷量的同时，亦必然性地增加了压缩机吸气的比容、排空气温度度、耗功和冷凝器的热载荷。 尽管其综合影响仍然会使制冷量随着过热度的增加有所增加，但设施系统的制冷系数则是随之减低的。这虽似与设施的节能运行有相驳之处，但在制冷设施，尤其是在低温制冷设施中，吸空气温度度过低会使压缩机萌生严重结霜，润滑油条件恶化。 在湿冲程下，压缩机运行的容量速率大幅减低，指使速率、机械速率及电速率均会有所降低，因此使压缩机的COP值会有更大幅度的减
卧式与立式冷凝器制冷效果的技术区分
冷凝器的种类很多一般使用最多的是立式及卧式两种，今天针对这两种设备进行一下简单的对比； 卧式和立式冷凝器二者除安放位置和水的分配不同外，水的温升和用水量也不一样。立式冷凝器的冷却水是沿着重力沿管内壁下流，只能是单行程，故要得到足够大的传热系数K，就必须使用大量的水。 卧式冷凝器是用泵将冷却水压送到冷却管内，故可制成多行程式冷凝器，且冷却水可以得到足够大的流速和温升(Δt=4～6℃)。所以卧式冷凝器用少量的冷却水就可以得到足够大的K值。 但过分地加大流速，传热系数K值增大不多，而冷却水泵的功耗却显著增加，所以氨卧式冷凝器的冷却水流速一般取1m/s左右为宜，氟利昂卧式冷凝器的冷却水流速大多采用1.5～2m/s。
制冷装置中的冷凝器与储液器
冷凝器在制冷循环中，将压缩机排出的高压高温制冷剂气体在冷凝器中将热量传递给外界而得到冷凝（冷却液化）成高压液体（实际为放热过程）的热交换装置，液化后的制冷剂再次通过节流进入蒸发器，从而实现反复循环制冷的目的。 在制冷装置中，为了使液化后的制冷剂能顺畅地流进储液器，除了在冷凝器与储液器之间装设压力平衡管外，更重要的还应注意两者之间的位差，即储液器的进液口应在冷凝器的出液口之下，也就是说冷凝器的底部应高出储液器。可是一些产品并非如此，特别是小型风冷式冷凝机组，储液器为立式，与冷凝器同一高度安装在同一机座上。冷凝器底部的出液管必须向上弯至甚至比它还高的储液器上部进液，这就将这段管造成了液封现象，大大地增加了压缩机的排气阻力。一旦储液器中存有一定的液位高度，必将减少了冷凝器的冷凝面积，提高了冷凝温度和压力，增加了耗电量，加剧恶劣了系统的运行工况。这是产品在设计中存在的一大弊病。