岩溶地区泥浆护壁冲孔灌注桩施工技术
1 工程概述贵州省六盘水市至盘县高速公路（以下简称：水盘高速）是贵州省最新规划的2008~2030年高速公路“6横7纵8联”网中第7纵昭通至安龙高速公路的一段，同时也是国家高速公路网中杭瑞线与沪昆线之间的横向联系大通道。项目的建设对于完善区域公路网，促进“毕节-水城-兴义”经济带的发展，实现西部大开发战略目标具有重要的政治和经济意义。水盘高速第X合同段红岩脚大桥桥位及其左右侧的不良地质为古岩堆和古泥石流。左侧岩堆是由玄武岩山体在地质历史起期内不断崩塌形成的块石、大块石及碎石松散堆积体，其后缘距桥位700m；岩堆的松散堆积体历经漫长历史期的山洪冲刷、搬运，并沿沟谷流动，形成桥位右侧的泥石流区。现桥位2～7#桥墩所处沟谷即为泥石流的流通区，泥石流的堆积区沿沟谷呈扇形展布，其前缘距桥位1000m。根据地质补堪钻孔揭露的地质情况，桥梁基桩长度最终确定为58～72m，施工工艺采用机械冲击
求教：灌注桩设计施工问题
在其他网站上没有找到正解，希望在我们网站上能有高人（欢迎大家深入讨论，土木币/威望奖励）下面是问题概况：本基础工程为冲孔嵌岩灌注桩基础，设计桩径1200mm，桩长约70m，桩间距5.5m，18Ф22纵筋，保护层厚50mm， Ф8@100/200螺旋筋，桩底入中风化花岗岩1.2m。桩数总共100条，工期60天。工程地质情况分填土层、沉积层和基岩。填土层为人工填山土，其中场地分布着粒径50-200cm石块，此层厚约15m；沉积层厚达50m，再下面依次是全风化、强风化、中风化基岩部分。问题：（我是施工方）1、采用气举反循环清孔合理吗？有无更好的方法？需要哪些具体设备。2、填土层中的巨石如何处理？（用爆破可以吗？）3、钢筋笼长度如何