三相之间的电阻为什么是零，神奇
刚做了一单售后服务，给双电源换了一个控制器，无意中万用表测了进线端A相和B相得电阻，发现为零，然后又测了其它几相发现都也只有1点几欧姆。马上找到物业的电工，他说是我们产品的问题，后来我把双电源和主电路有关的二次线全部拆掉，再测情况还是一样的。大家都不敢送电，跑到配电房的总开关下一测情况依旧。 电工自己找不出原因就说一定是我们的问题，我们坚持我们的看法，双方僵持。后他找到他们头来了，我问他们下面是否还带了其它负载，他找到之路开关，把他们全部断开，再测发现三相之间的电阻用万用表测已经是无穷大，后来正常送电。我们问后面带的是什么他们也说不清楚。需要说明的是用电场所是银行，总开关下面除了银行外还有一路供到了酒店的厨房（好像是），断电后银行的应急电源打开了。我们开始测的AB、AC、BC、AN、BN、CN。电阻都是零，请大家帮忙分析下，不甚感激。
什么是负载电阻器？它有什么功用？
大型电源设备，医疗设备，电力仪器设备等产品在使用中常需要对一些产生的多余功率进行吸收。这里用到的大功率耗能的电阻就是负载电阻。负载电阻由于其特殊作用又称为放电电阻，制动电阻，刹车电阻，吸收电阻。这类电阻功率大，一般为无感的功率电阻。无感值，超低感值是对这类产品重要的要求，在吸收功率对多余电量放电的过程中，如果电阻的电感值过大，则容易产生震荡，上海晶犀电阻对回路中的其他元件，电源及设备本身产生伤害，甚至直接烧坏内部许多器件。负载，负荷，即承载，负担的意思!负载电阻器有两重意思。就电阻而言，负载电阻也称负荷功率电阻，因功率大而区别于一般电路电阻。负载在此表示大功率之意，功率限流电阻和假负荷电阻都在此类。对终端电器而言，负载电阻又代表了其等效纯电阻的功率电阻。相对付出方的承载者称负载。在电路中就是承载输出电流的用电器就称为电路负载。承受机械能的也可称为动力负载。
什么是保险电阻？判别保险电阻好坏的方法
保险电阻器又称熔断电阻器，保险电阻用符号“F”表示，形状如同贴片电阻，有的像圆柱形电阻，主板中常见的是贴片保险电阻，接口电路中用得最多。一般都是用在供电电路中，此电阻的特性是阻值小，只有几欧姆，超过额定电流时就会烧坏，在电路中起到保护作用。保险电阻器在电路中起着电阻和熔丝的双重应用；在正常情况下，它作为电阻器使用；当电路出现故障时，保险电阻体上的熔断材料就会与电阻膜层发生反应（反应变化时间用秒计算），造成电阻膜层断裂，使保险电阻的阻值变得很大或无穷大，保护相关电路中的有关元器件不被损坏。 保险电阻的功能 在电路图中起着保险丝和电阻的双重作用，主要应用在电源电路输出和二次电源的输出电路中。它们一般以低阻值（几欧姆至几十欧姆），小功率（1/8~1W）为多，其功能就是在过流时及时熔断，保护电路中的其它元件免遭损坏。