关于公路隧道的环保设计分析
1峡口隧道施工横洞峡口隧道长约6500m，隧道进口位于高岚河河谷绝壁上，施工困难，为保护洞口环境，设计采用施工横洞进入主洞施工，横洞位置选择与主线角度约80°，横洞长86m。横洞与主洞连接处设置横洞，横洞断面采用行车横洞断面。施工横洞断面宽度由原设计为5m，施工过程中调整为6.8m，以方便施工。施工横洞为施工临时通道，为节省投资，施工横洞洞身段采用喷锚支护，洞口及与主洞连接处为保证施工安全采用复合衬砌。施工横洞洞口采用超前小导管进洞，洞口边、仰坡采用喷锚防护。施工横洞与主洞连接处参照行车横洞与主洞连接处的支护设计，设置工字钢门架，并在衬砌连接处设加强钢筋。施工横洞打通后，逐步形成了4个掌子面，洞内拼制二衬台车。由洞内出洞时，采用导洞方案，最大限度保护了洞口环境，同时确保施工安全。2石门垭隧道通风斜井优化宜巴高速石门垭隧道为一座上、下行分离的双向4车道高速公路特长隧道，隧道左线长7524m;石门垭隧道右线长
LFone园艺展廊的设计分析
建筑基本概况： LFone园艺展廊建于1997—1999，是哈迪德接受维尔城的邀请而设计的。这是一座区域性园艺展示会中的楼阁式景观建筑，基址位于德国维尔城内的一处废弃的采石场。整体建筑的规模较小，建筑物内部的框架结构颇似史前时代巨石构筑物，简陋而又粗犷，延续着地方材料的真实性和文脉。在其通透的内部，多来源的光与纷繁支离的影交相辉映，具有非常强烈的戏剧效果。这个展廊最大的特征就是使用了一束管状物。看似是一个孤立的对象，通道却跑出了流体几何周围的网络路径。建筑物外观如地表上隆起的一道浅浅山丘，中间一条屋顶步行道，一端呈缓坡，另一端以桥梁的形式脱开，呈缓踢步和划出一道弓形回到地面。另一条路呈S形曲线穿过整个建筑，终止于一堵墙。南面第三条路止于咖啡厅上部。这些通道之间是840平方米的功能空间，包括展厅，环境中心和似乎完全偶然出推演出来的储藏空间。近乎禁欲主义的构件节制使用造成空间完美的自由，每一个细节都从属于整体的流线状属性。
建筑节能的遮阳设计分析
1建筑遮阳的类型 1．1按遮阳设计手法分类1)建筑自遮阳。这种遮阳就是利用建筑相互遮阳或是建筑自身的构件遮阳，由建筑建造时的情况决定。这种遮阳一般是在建筑建好的时候就形成的，一般不需要人工维护，主要分为两种:一种是周边建筑的遮挡，在功能上就起到了遮阳的效果，这种情况在我们的传统民居中尤为常见，不过在现代建筑中由于日照间距的控制就比较少了。另一种是建筑本身构成了遮阳的效果，如建筑挑檐、建筑阳台或是各种建筑构件构成了自遮阳的效果。在既有建筑的改造中一般没有太大的改造余地(见图1a))。2)建筑附加构件遮阳。这种遮阳是以遮阳为目的而设置的建筑遮阳构件，其效果优于建筑自遮阳方式。这种遮阳方式可以根据实际情况设计遮阳构件，以达到遮阳的效果。不仅可以改善建筑的舒适度，还可以美化建筑的外观，所以在既有建筑改造中很常用，是一种很有效的改造方式(见图1b))。3)绿化遮阳。相对于上述的两种遮阳，这种遮阳更加自然一些，它主要是利用种植绿化来遮
关于建筑幕墙抗震构造设计分析
一、幕墙抗震构造措施 玻璃幕墙的抗震设计需考虑对幕墙本身设防和对幕墙所依附的建筑物主框架的变形限制。幕墙本身设防要求采用在设防烈度地震作用及其组合荷载作用下的面板不破损和幕墙框格杆件无残余变形。幕墙应依据所依附的建筑物主框架在幕墙平面内的变形确定幕墙的变形承载能力加以限制。抗震设防采用三个水准与二阶段设计,第二水准烈度地震作用是第一水准地震烈度的3倍。近似地,把在众值烈度地震作用下采用弹性方法计算的楼层层间位移与层高之比折算成第二水准弹塑性位移,就得到了与幕墙平面内变形临界值的对应值。以上分析表明,对幕墙平面内变形性能的要求与建筑结构类型有关,即要根据结构类型选用具有不同平面内变形性能的幕墙。 幕墙自身其结构上采用的各种位移、伸缩、变位能力的处理措施(如幕墙立柱层间伸缩缝、立柱与横粱间伸缩缝、板块间缝隙控制填胶、玻璃的结构胶粘接、玻璃卡槽内间隙控制、胶垫软接触等等),使得幕墙构件不承担因地震使建筑主体结构产生变位而对它产生荷载(各种弯曲、拉伸、挤压等应力),从而保持了幕墙自身结构的完整
关于侧向流斜板浮沉池的设计分析
我国北方地区的地表水体，其水质和水温受地理条件和季节性气候的影响变化很大。一年中约有4～5个月的冬季时间，水体被冰盖封闭，此时江河水体的温度降低到0℃～1℃，水库水体的温度降低到2℃～4℃；在这寒冷的季节中，水体浊度也很低：江河水体一般在5mg/L～30mg/L，水库水体一般在5mg/L～10mg/L，从而形成了北方地区地表水体的特点——低温低浊度水质。而在融冰或夏季暴雨时节，水体浊度又会大幅上升，最高甚至可以达到上千mg/L。 针对北方地区地表水体特点，一种新型浮沉池工艺被开发和应用。目前，在吉林省和黑龙江省已有多家采用浮沉池工艺，通化市、鸡西市采用了斜管浮沉池，吉林市和哈尔滨市、大庆市则采用了侧向流斜板浮沉池。笔者负责设计的大庆石化总厂炼油厂第三净化水厂(以下简称炼油厂三净化水厂，1992年设计，1994年投产)和大庆石化总厂水气厂生活水厂改造工程(以下简称水气厂改造，1995年设计，1996年投产)，均采用了侧向流斜板浮沉池。经过几年的实际运行证明，对具有北方特点的地表水，通过应用其浮、沉工艺处理，可保证出水水质。气浮工艺运行时，对水中的藻类、色度等也具有很好的去
关于郎川公路的边坡环保设计分析
一、工程概况国道213线郎木寺至川主寺公路（以下简称“郎川公路”）是交通部规划的八条西部大通道之一甘肃兰州至云南磨憨口岸公路的重要组成部分。该项目经国家发改委批复，项目的建设对贯彻落实国家西部大开发战略、完善藏区及四川省二级公路网，加强民族团结，开发大九寨旅游资源，促进藏区经济发展、社会和谐等，具有重要意义。该项目路线，起于阿坝州若尔盖县郎木寺乡（川甘交界处），途经若尔盖县、红原县，止于松潘县川主寺镇，接九环公路，全长223.369km。我院于2003年5月参加了《国道213线郎木寺至川主寺公路工程》施工图设计的投标工作，中取第3合同段（K80+000—K159+043.63段）全长79.048km若尔盖至年朵坝段。本段分为E、F、G、H共四个合同段。全线基本为旧路改建，标准为平原微丘区双向双车道二级公路，设计行车速度为80km/h；路基宽12m，路面宽9m，最大纵坡5%，平曲线最小半径300m；桥涵设计荷载汽20级，挂100初步设计批复概算投资为17.7933亿元，项目建设工
分析南通环保公园照明设计
南通市环保公园位于观音山，南邻世纪大道，占地约200亩，是南通首个环保主题公园。该公园集知识性、趣味性、参与性于一体，由废砖花园、环保理念广场、太阳帆码头、环保博物馆、风能小广场等6大景区21个景点构成。 1 照明设计原则 公园化淤为土，去浊引清，变废为宝，展现一个绿色环保的创想。紧扣这个理念，灯光设计的原则是分享、适合、低碳，即分享环保经验、方法、成果，以体验互动的方式，增强环保意识，感受环保成果，感知政府对环保理念的倡导；照明设计不是为了追求最新最亮，而是最能体现环保主题、南通特色和东方理念；倡导低碳建园，低碳游园，灯光不仅演绎环保的主题，讲述环保的故事，其本身更是环保节能的产品。 2 环保理念的具体展现 2.1 园区内庭院