登高平台消防车在灭火救援中的运用
1、登高消防车辆，均为大吨位、超高度的机动车辆，因而对其使用的环境也就有了很高的要求。此类消防车辆进入现场后，要根据抢险救援的需要尽可能选择平坦而坚硬的地面，躲开建筑物周围的粪池、水管、煤气及电缆的场所;对于倾斜度较小地面来讲，应在抵处的支腿下面垫上结实的垫板，使车能尽量保持稳定的水平状态，云梯车投入实战使用时，应尽可能的将水平支腿全部伸足，四个支腿全部支撑地面。 2、对于水平或负角度使用登高平台消防车时，梯架的伸展长度不允许超出其伸长的50%，如40米则伸长高度不应超过20米。 同时还应充分考虑梯端云台的载荷量，应在其允许最大重量的基础上减少20%—40%为宜。当梯架全伸出后变幅小于70度时则一定禁止其回转操作。 3、加强消防人员高空训练力度，不断提高高空作业能力。在高空作业尤其是在登高平台消防车的顶端平台上作业时，消防人员应时刻保持警惕，坚守岗位，注意观察和监护，保持上下联系，登高平台消防车一般由上下两个操作平台，而消防人员在高空救援过程中受心理因素的影响，易发生因过度紧张而造成误操作，因而如何自我调节心理压力也是成功处置高空
建筑消防设施在灭火救援中存在的问题?
建筑消防设施在高层建筑、地下工程、宾馆、饭店、商场、市场等人员密集场所中被广泛应用，并在防止火势扩大蔓延、引导人员疏散、防烟排烟、灭火和报警方面发挥着巨大的作用，许多初期火灾都是依靠建筑消防设施扑灭或得到控制。 然而，在近年来的一些重特大火灾案例中，建筑消防设施的作用并没有得以充分发挥，造成了重大损失。 这里就建筑消防设施的概念、分类、灭火救援应用中存在的问题及如何在灭火救援中发挥建筑消防设施的作用进行了探讨和研究。 (一)消防设施的概念。 《消防法》规定，消防设施，是指火灾自动报警系统、自动灭火系统、消火栓系统、防烟排烟系统以及应急广播和应急照明、安全疏散设施等。 《建筑消防设施
【建筑设计防火规范】灭火救援设施~消防车道
原标题:【建筑设计防火规范】灭火救援设施~消防车道7.1.1街区内的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于160m。 当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道。（条文说明）7.1.1 对于总长度和沿街的长度过长的沿街建筑，特别是U形或L形的建筑，如果不对其长度进行限制，会给灭火救援和内部人员的疏散带来不便，延误灭火时机。为满足灭火救援和人员疏散要求，本条对这些建筑的总长度作了必要的限制，而未限制Ｕ形、Ｌ形建筑物的两翼长度。由于我国市政消火栓的保护半径在150m左右，按规定一般设在城市道路两旁，故将消防车道的间距定为160m。本条规定对于区域规划也具有一定指导作用。 在住宅小区的建设和管理中，存在小区内道路宽度、承载能力或净空不能满足消防车通行需要的情况，给灭火救援带来不便。为此，小区的道路设计要考虑消防车的通行需要。 &