生态景观设计思想的重要性
目前旅游行业发展迅速，不管旅游地产还是国际旅游岛都是一样，如果实行多元化、多样化的城镇化创出一条路才有前景。据了解初级阶段的观光产品模式和不完善产业配套现状决定，该旅游景点是什么类型的，比如城郊型、周末型、假日型等等。 生态旅游应该把环境教育、科学普及和精神文明建设作为核心内容，真正使生态旅游策划成为人们学习大自然、热爱大自然、保护大自然的大学校。 同时因为生态观念的融入，赋予了居住区景观设计更为深刻的内涵，使居住区景观设计走出了狭义的视觉美学的概念范畴，使其研究对象从单纯的物质空间环境走向社会、经济、自然环境协调发展的层面。基于生态的景观设计思想，不仅仅是追求如画般的美学效果，还更注重居住区环境内部的生态效果。例如居住区环境的水环境则要考虑水系统的循环使用等。 这样以来，就旅游地产行业的发展会越来越适合人们的需求，与此同时旅游行业也会越来越受到人们的青睐。生态景观设计不仅仅是为了旅游，更
浅谈高速路的生态修复及景观规划
浅谈高速路的生态修复及景观规划 随着我国经济的快速发展，高速公路的建设也得到了跨越式发展。据统计，２００９年底我国高速公路总里程达６.５万ｋｍ，然而高速公路沿线的生态修复和景观营建速度远远落后于公路的建设速度。我国西北地区自然生态植被本来就比较脆弱，高速公路的快速发展给该地区生态环境造成了更大的破坏，因此高速公路沿线的生态修复任务更加艰巨，长时间以来给该地区带来的生态问题、发展问题和环境问题不断加剧。西北地区高速公路巨大的土方工程造成生态及景观环境的破坏成为长期困扰公路建设者的难题之一，对这一难题的探讨与研究也是方兴未艾，自然生态修复逐渐由以往的单一“粗放型”植草方式过渡到乔灌花草相结合的景观营建方式，由以往的过分追求一次成林的“景观效果”逐渐转向长期“生态修复”的理性回归。然而，随着高速公路的快速建设，城市间的距离逐渐拉近，高速公路将成为城市入口的第一景观门户，需要采取更加理性和融入地域文化的方式对待高速公路所面临的“城市”与“品位”、“景观”与“生态”的关系问题［１］。
景晖自锁式生态景观挡土墙
景晖自锁式生态景观挡土墙是组合重力式结构，依靠自锁式景观挡土块自身的重量和其后加筋网片土体重量来达到稳定的目的。此结构无需砂浆施工，依靠块与块之间嵌固作用、墙身重量和加筋土重量来防止滑动和倾覆失稳。 自锁式景观挡土墙是柔性结构，能适应填土较大变形，充分发挥墙、加筋网片，填土的协同作用。由于结构的重量较混凝土和干砌块石轻，对地基承载要求较低。 这种新式柔性结构挡土体系已经广泛用于园林景观、高速公路、立交桥和护坡、小区水岸等，比传统的混凝土和浆砌块石容易施工，并且美观、耐久。应用领域 生态水利工程 生态护岸、河道边坡、水土保持、湿地工程、湖海岸工程等 铁路工程 铁路挡土墙工程、铁路边坡防护、山体开挖边坡、桥墩护坡、车站声屏障、膨胀土边坡、冻融地区边坡、车站广场工程等 公路工程 公路挡土墙工程、公路边坡防护、山体开挖边坡、桥墩边坡、冻融地区边坡、车站广场工程、公路景观带铺地系统工程等 市政工程 城市中心生态河岸、公园湖岸、高尔夫球场、市政道路、城市广场、园林广场、园林道路等 房地产 人工景观河道挡土