建筑结构工程优化设计小结
本帖最后由 无间道 于 2014-3-3 06:43 编辑 工程建设过程包括项目决策、项目设计和项目实施三大阶段。进行投资控制的关键在于决策和设计阶段，而在项目作出投资决策后，其关键就在于设计。据研究分析，设计费一般只相当于建设工程全寿命费用的1%以下，但正是这少于1%的费用对投资的影响却高达75%以上，单项工程设计中，其建筑和结构方案的选择及建筑材料的选用对投资又有较大影响，如建筑方案中的平面布置为内廊式还是外廊式、进深与开间的确定、立面形式的选择、层高与层数的确定、基础类型选用、结构形式选择等都存在着技术经济分析问题。据统计，在满足同样 功能的条件下，技术经济合理的设计，可降低工程造价5%～10%，甚至可达10%～20%，如某无线电厂的多层框架结构厂房(4 层)，设计单位按常规设计为独立基础，由于多层厂房荷载较大，致使独立基础的单体尺寸较大，埋深较深-3.2m)，事后经其他设计人员分析如采用 柱下条基，可节约大量的砼，并可降低埋深减少土方开挖，相比可节约投资20多万元；某两幢功能、结构、面积、基础形式均相近的综合楼，
第一个设计的小结与疑惑
来设计院快一个月了，干了一个小活，突然发现设计离不开基础知识。幸好毕业之前把混凝土课本又过了一遍，同时发现自己结构力学基础很弱，这段时间要加强！！！ 言规正传，这次的活是主题游乐场的一个游乐设备基础及其附属房。我想把自己在做这个的过程写一写，算是纪念吧。 拿到设备厂家提供的图纸，看图了解，以前没有见过这种东西，一头雾水。先是看地勘资料，确定基础的埋置深度。总图显示这个设备的绝对标高为3.100，地面标高为0.2，相当于0.00处绝对标高为2.900。地勘报告显示10-10,11-11为其剖面图，一层填土二层粉土（承载力110MPa），决定落于粉土层上。填土与粉土交界处高程为1.12~0.89，选基础埋深为2.3m。然后是基础的计算：根据地基承载力确定基础的基地尺寸，根据冲切承载力确定基础高度和变阶处高度，根据受弯承载力确定底板钢筋。后两步我是用探索者算的。 基础基本就确定了，下面是附属房。房子是个一层框架。再用PKPM计算时，遇到了几个问题：1.屋面荷载 2.屋面配筋局部较3大，为经济考虑，只在局部加支座负筋即可。3.柱子画法是按照平法图集。4.基础，还是
【设计之声.转载】结构人的成长小结
别人的成功，你其实一般是无法复制，但是别人的失败你确可以避免，刚刚进设计院上班，感觉对于任何都是新奇的。虽然进设计院之前已经帮我的老师做过梁板柱配筋的工作。但是还是没有独立做过任何项目。内心十分渴望能给我一个项目给我做。但是09年经济刚刚好转。虽然是经济刚刚好转，但是据同事说活依然比08年多不了多少。那我感到很奇怪，没活做怎么还把我招进来。就这样忐忐忑忑地什么事情也没干，呆了半个月。到发钱的时候了，我很忐忑。因为来了半个月，什么事情都没做。会不会发钱呢。但是我担心是多余的。发薪水最后还是叫了我的名字。我进了老板的办公室。老板发了我一个月薪水。这让我以前的担心一扫而光。我想如果招我没用的话，应该不会我呆了半个月，还给我发一个月的薪水。现在我只能是等待 就这样我又等了十来天。一个建筑师发了两个建筑图给我。说做效果图。我进设计院的初衷是做结构，有效果图的话可以兼做。现在有效果图做就做吧。毕竟是工作。总比闲着好。这是我第一个项目。我使了浑身解数。这个时候我真后悔以前在效果图公
空心密肋楼盖地下车库设计小结
做了一个空心楼盖的地下车库，现将设计中遇到的问题总结如下，希望大家提建议:1.先用SATWE整体建模：计算建模时，用420mm厚楼板等刚度代换密肋楼盖，不设肋梁和主梁，主梁处设100x100的虚梁；2.本工程楼盖自重相当于250mm厚的实心混凝土板，在楼板自重输入相应的恒载；3.计算时选用弹性楼板方法计算，SATWE---特殊构件---弹性板----全层设6，这样的计算结果较接近实际情况。用SATWE的计算模型计算柱子和基础。4.密肋楼盖由厂家设计计算，采用通用结构计算软件STRAT计算，厂家设计人员最终提供密肋楼盖梁配筋图及有限元计算结果。有限元计算结果包括：柱子弯矩图、柱底荷载图、柱子轴压比、x\y向板顶和板底的配筋图。5.部分与主楼相近的部分及异形板由于不易放置模壳，采用普通现浇楼板。现浇楼板用SATWE计算，普通现浇楼板与密肋楼盖相交处设普通框架梁而非虚梁。6.密肋楼盖为方便放置模壳，避免出现大量的实心混凝土区，主梁放置是应尽量相互垂直，不做斜梁。7.采光井在不打断次肋梁的前提下可以随意开洞，若设备上有通风孔