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箱梁参数建模参数化设置
在箱梁建模的过程中，发现了很多问题，虽然最后解决了，但不是最佳的解决方案，自己也没搞清当中的原理，属于瞎猫碰死耗子，下面我说说遇到的问题和解决办法： 1、使用放样融合，在草图阶段画出截面后，把需要参数化的标注给参数化，会出现过约束的提示，或者是参数化可以设置，但是改数据时提示错误。 解决办法：标注时以同一个参照平面进行标注，斜线的点只锁定一条线，不要锁定2条线 2、圆弧段处理，在网上找了资料，公式太复杂； 解决办法：在倒角处重新用放样增加一个圆弧状实体
3Dmax教程：参数化建模教程
基于Revit的涵洞参数化自动建模研究
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上传一个ansys悬臂施工参数化建模的演示
上传一个ansys悬臂施工参数化建模的演示，打开用 ansys悬臂施工参数化建模_demo.htm
钢结构采光顶参数化建模分析案例
港口机械场桥大车ANSYS参数化建模及分析
该实例为港口机械通用的大车机构，一般大车机构有基本的大车模块，常用的有八轮、六轮、四轮、两轮。其他的12轮、16轮甚至更多都是通过这四个基本模块组合。大车机构是大港机产品（门座起重机、场桥、岸桥以及其他各种龙门起重机）必须的行走机构。整个产品的载荷最终传递给大车机构，因此大车机构的强度、刚度、及稳定性值得关注。如您需该实例的命令流，请于力学园论坛工程机械板块中下载，下载地址：http://www.cnmecha.com/forum.php?mod=viewthread&tid=274&extra=page%3D2
[参数化][笔记]采光顶参数化建模分析案例[RhinoGrasshopperMidasGen]
这是之前做过的一个类似的项目，此次对其进行精简处理，使生成逻辑更加清晰有条理，以便有利于参数化入门、初级水平读者的阅读。以下根据采光顶的生成逻辑，分成几部分进行讲述：
BIM参数化建模——混凝土梁桥的新解法
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