公路养护机械设备管理探析
摘 要：随着国家开发战略的实施，台州市公路建设步伐明显加快，高等级公路里程逐年增加，公路交通在国民经济中的地位越来越突出。与此同时，对公路“建、养、管”提出了更新更高的要求，特别是高等级公路的养护，迫切需要新型的养护机械、高素质的养护机械管理人员、专业化的养护机械队伍，以适应公路事业飞速发展的需求。如何管理好、使用好公路养护机械设备，已成为我们公路人共同关注的课题。就本处机械管理的实际情况及如何加强管理，提出一些看法。 关键词：公路养护机械；管理；探析??? 1、公路养护机械设备管理的现状 我处地处浙东南沿海，山大沟深，地形复杂，公路大多依山傍水，公路建设与养护难度较大。全
【分享】我国园林养护机械现状
一、园林机械的应用现状 品种单一。在城市绿化中，园林机械的使用仅局限于绿篱修剪机、草坪修剪机、割灌机、油锯、水泵、打药机(车)等，而打孔机、疏草机、微耕机、挖坑机、移植机、切根机等机械确很少见。其实，当前国内外园林机械种类是很多的，生产量也相当大。国内生产商中著名的有扬州维邦园林机械厂、淮安中绿园林机械制造有限公司，国外则集中在美国、日本、澳大利亚、新西兰、意大利等国。而销售代理商就不胜枚举。 普及率低。目前国内在园林养护中使用园林机械的地方也不少，可使用量少，普及率太低。机械只能作为特殊情况下的一种配套设备，主要工作还是通过手工劳动完成，其效果与效率都受到一定的影响。 利用效率低。有的园林机械虽然投入使用了，但使用情况不容乐观，不是操作者水平有限，没有合理利用好机械或损坏了机械，就是机械使用效率太低，大量消耗资源，提高维修费用，非但达不到减员增效，反而浪费资源，增加了管理成本，得不偿失，严重阻碍了部分企业对园林机械方面使用的投入。 维护不良。机械总是要出故障的，出了故障得不到及时维修，维修技术不过关，都会影响机械的正常使用。机械不能
加快公路养护机械化发展的思路与对策
随着浙江省高速公路网的建成及以“两合并，两分开，一加快”（即县乡与专业公路养护管理合并及路政管理合并、公路养护体制管养分开及事企分开、公路养护市场化步伐加快）为主要内容的公路养护体制与运行机制及养护市场化等方面出现了一些新情况和新问题。为理清思路，更好地推进公路养护机械化的发展，2003年省公路管理局组织调研组在全省乃至全国范围开展了专题调研，并在此基础上提出了，适应公路养护体制改革，加快公路养护机械化发展的思路与对策。基本情况全省养护机械发展状况 “九五”以来．随着大量高等级公路的建成并投入使用，省公路管理局为全省15条重点保障线路配置了养护机械，市、县各级公路部门也积极采用多元化方式筹资配套资金。“九五”期末，全省公路系统拥有养护机械6700台套，总原值达5亿余元(比“八五”期末增长了150％)，使重点保障线路的沥青路面修补、绿化维护、部分路段的路面清扫及洒水等养护作业基本实现了机械化或半机械化。“十五”以来，全省在高速公路建设方面取得了突飞猛进的发展。2002年，实现了“四小时公路交通圈”的目标。至2
高等级公路机械化养护施工组织、技术管理
施工工艺的采用、施工组织管理、工程质量管理、工程进度控制等方面正在逐步总结出一套适合高等级公路机械化养护站工程实际情况的施工技术、组织、质量管理的措施和方法。现就高等级公路机械化养护工程施工技术、施工组织管理、工程质量管理等方面，结合养护站在西铜、西临、西宝、机场线的施工实践，谈一些体会： 一、机械化养护工程施工工艺 我省四条高等级公路自建成通车以来，其路面在车辆荷载作用和风沙、雨雪、日晒等自然气候因素影响下，再加之原路面存在的施工质量缺陷，导致路面出现坑槽、松散、拥包、车辙、搓板路、路面沉陷、桥头跳车、路面龟裂、网裂等病害。由于我省四条高等级公路建成通车时间不同，施工条件不同，交通状况不同，地理环境不同，其各自主要存在的病害类型也不同。在具体施工过程中，主要依据交通部部颁规范关于高等级公路新建工程施工工艺有关条目规定，根据各条线路路面主要病害类型，