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桥梁设计-这样改可以吗？急
大致情况如下：桥梁，1跨20米，桥台桩基础(桩顶上面直接为台帽），位于直线上。0#台桩基坐标计算正确，1#台桩基坐标计算错误，导致往桥梁前进方向偏移50厘米(桩径1.2米）。而此时梁板已经预制完毕。由于桩基重新打的话，损失较大，而且耗费工期，外界影响差。计划采用接长梁板处理，具体如下：将梁板（先张法）两头凿出1.5米，凿出后用22号钢筋与原来钢筋焊结，再用混凝土浇筑，两侧各接25厘米。处理方法可以吗？请指教！如有好的建议也请提出。急！非常感谢[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 编辑 ]
关于单跨桥梁的设计思路
桥梁毕业设计怎么办!!!!
拿着毕业设计任务书，不知道从何下手啊！！桥梁上构为:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先简支后连续后张法预应力砼T型梁。（左幅起讫桩号为K74+132.29～K74+407.47，桥长275.18m,桥面设计标高为437.943m～428.348m,右幅起讫桩号为K74+141.58～K74+388.44，桥长246.86m,桥面设计标高为437.661m～429.094m。左幅与右幅？难道相当于设计两座桥？先简支后连续后张法预应力砼T形梁？我该从哪里下手啊？？各位前辈救急！！！！！
桥梁设计与风的那些事儿
桥渡设计03：桥梁设计洪水流量推算的求矩适线法
根据我国多年使用经验，认为皮尔逊Ⅲ型曲线（Pearson-Ⅲ曲线）比较符合我国多数地区水文现象的实际情况。年最大流量概率密度分布符合皮尔逊Ⅲ型曲线，对概率密度分布进行积分演算可得到不同频率对应的累计频率分布。在实际应用中对累计频率分布函数进行简化后得到不同频率时流量的计算公式如下，可基于历史洪水资料确定下式各参数。
日本－桥梁疲劳设计指针
日本－桥梁疲劳设计指针
桥梁抗震设计指南(LRFD)
一份桥梁的社工组织设计
马河大桥的施工组织设计，一份实用的桥梁技术文件，值得学习借鉴！
关于桥梁设计荷载：汽车-20
一个栈桥图纸上写着设计荷载：汽车-20 挂-80 我不懂桥，领导要知道在这个荷载之下，最多能承受多大吨位的车辆，请各位专家帮我分析一下。很急啊！辛苦各位了！
桥梁设计游戏－－特别好玩！
桥梁设计游戏，特别好玩，提高设计者的想象能力！我正在玩第七关，游戏关键：造价小，通车之后不垮，就是成功！欢迎大家交流心得～?
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