钢轨端面打磨机的保养与维修
铜轨为什么要打磨 当行车速度和车辆荷载增加时,钢轨踏I厄的平顺性和线路的稳定性就变得更加重要r。在钢轨出现不平顺时,尤其是波状磨耗,单纯依靠捣固和起拨道已不能圆满改善线路质量,这时要保证起拨道和捣固作业的长时间有效性,钢轨就必须迸行周期性的维修。 轨头顶面处理的重要性,在于钢轨经使用后出现的不平顺及时磨平。 工作原理：钢轨端面打磨机内燃机通过减速箱将动力直接传递给碗形砂轮使其产生回转运动，即主磨削运动。同时，转动手轮通过螺旋机构(丝杠、丝母)的回转运动，带动内燃机、减速箱和碗形砂轮沿着丝杠(导向杆)轴向移动，即对钢轨端面轴向进给磨削;通过手扳把，摆动机架(内燃机碗形砂轮),绕着导向杆轴线在钢轨端面径向方向(垂直于钢轨轴线)进行径向进给磨削，即径向进给运动。 技术参数： 1.内燃机： 型号： 本田汽油机GX35 功率： 1.2kW 转速： ≥7000r/min 2.碗形砂轮(BW)： 150×50×32 3.碗形砂轮线速
电动断面打磨机的使用安装指导
在城市有限的空间内,地面交通越来越无法满足居民方便快捷出行的要求,为了解决这一问题,地下交通逐渐成为专家和学者研究的重点,地铁系统应运而生,有效的缓解了城市发展所带来的交通问题。地铁的快速发展对钢轨加工技术的要求也相应越来越高,钢轨打磨机的开发成功将会进一步提高钢轨加工技术。 详细参数: 1.电动机： 型号： YO7132 电源： 380V/50Hz 功率： 1.1kW 转速： 2800r/min 2.碗形砂轮(BW)： 150×50×32 3.碗形砂轮周向速度： Vmax=22m/s 4.外廓尺寸： 500×260×180 5.整机重量： 15kg 电动断面打磨机适用于对钢轨端面进行磨削处理，是小型移动式气压焊设备的配套产品，其装卡方便，操作简便，磨削效率高，保证了焊接钢轨端面质量的要求。 使用方法与维护 1、电动断面
法兰金属波纹管焊缝为什么要打磨
法兰金属波纹管焊缝为什么要打磨 金属软管大体上由波纹管、网套及接头三大部分构成。波纹管是金属软管的本体，起着挠性的作用；网套起着加强、屏蔽的作用；接头起着连接的作用。对不同的使用要求，它们之间相互连接的方式各不相同：波纹管、网套与接头三部分以焊接的形式连接，叫做焊接式；以机械夹固的形式连接，叫做机械夹固式，除此，还有把上述两种方法联用的，叫做混合式。 (1)辊底式明亮热处理设备 这类炉型适用大规格型号、大批法兰金属波纹管调质处理，生产量在1.Ot左右。可应用的维护汽体为高纯氡气、溶解氨以及他维护汽体。能够配置热对流制冷系统，便于迅速地制冷法兰金属波纹管。 (2)网积放式明亮热处理设备 这类炉型合适于小直径厚壁高法兰金属波纹管，生产量约为0.3～1.0t，解决法兰金属波纹管长短达到40m，还可以解决成盘的法兰金属波纹管。配置热对流制冷系统可开展快冷。应用化石燃料或电加热器，可选用各种各样维护汽体。调质处理后的法兰金属波纹管无刮伤，光泽
焊缝与螺栓知识，大家看看
焊缝等级 1. 焊缝等级是施工验收等级，有三级。三级最低，只要求外观检查和尺寸检查。二级要求部分作超声波探伤检查。一级最高，要求全部做探伤检查。 2. 对焊缝等级来说，原则是受拉等级高于受压，受动力的高于受静力的。 3. 对接焊缝一般需要做无损探伤（或部分需要）。故一般对接焊缝的焊接等级为二级或一级，不小于二级。 4. 角焊缝没必要作无损探伤，故角焊缝为一级的话，就没有多少意义。一般角焊缝为二级或三级。 5. 焊缝等级见钢规7.1.1条，注意条文解释。 普通螺栓 1. 普通螺栓分A、B、C三种。前两种是精制螺栓，较少用。一般说的普通螺栓，均指C级普通螺栓。 2. 在一些临时连接及需拆卸的连接中，常用到C级普通螺栓。建筑结构常用的普通螺栓有M16、M20、M24。某些机械工业粗制螺栓直径可能比较大，用途特殊。 高强螺栓 3.高强螺栓的材料与普通螺栓不同。高强螺栓一般用于永久连接。常用的有M16~M30。超