风力发电机组的工作状态
风力发电机组总是工作在如下状态之一：一运转状态；②暂停状态；三停机状态；四紧急停机状态。每种工作状态可看作风力发电机组的一个活动层次，运转状态处在最高层次，紧停状态处在最低层次。 为了可以分明地瞭解机组在各种状态条件下控制系统是如何反响的，必需对每种工作状态作出准确的定义。这样，控制软体就能够依据机组所处的状态，按设定的控制战略对调向系统、液压系统、变桨距系统、制动系统、晶闸管等停止操作，完成状态之间的转换。 以下给出了四种工作状态的主要特徵及其扼要阐明。 (1)运转状态： 1)机械刹车鬆开； 2)允许机组并网发电； 3)机组自动调向； 4)液压系统坚持工作压力； 5)叶尖阻尼板回收或变桨距系统选择最佳工作状态。 (2)暂停状态： 1)机械刹车鬆开； 2)液压泵坚持工作压力； 3)自动调向坚持工作状态； 4)叶尖阻尼板回收或变距系统调整桨叶节距角向90°方向；
柴油发电机组的工作条件
柴油发电机组在下列条件下能输出额定功率，并能在额定功率工况下连续工作12小时 (1)环境大气压力100kPa；(2)环境温度25度；(3)空气相对湿度30%。若使用环境条件与上述规定不符合时，机组输出额定功率按柴油机修正方法进行修正。柴油发电机组在下列环境条件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超过1000m；(2)环境温度5—40度，不带油、水预热装置的自动化机组要求环境温度为25—40度；(3)空气相对湿度不大于90%。沙漠地区用柴油发电机组在下列条件下能输出额定功率，并能以额定方式连续工作12小时 (1)海拔高度1000m；(2)环境温度55度；(3)空气相对湿度30%。舰船用柴油发电机组在下列环境下能可靠工作：(1)环境空气温度50度；(2)海水温度-2—32度；(3)环境大气压力100kPa；(4)相对湿度95%。环境允许存在盐雾、油雾、霉菌，并受冲击和振动作用。(5)排气
发电机组的常用配电系统
发电机组的常用配电系统主要由电力配电输入,是经过机组正面与机组容量相配套的塑壳空开输入的,该空开在机组邻面的空开罩内,可手枘间接操作,中止合,分闸。空气开关目的是维护机组的交流发电机不被超负载电流义务或其它异常冲击而损坏,该空开具有较高的分断意识及缺陷自动脱扣功能,用户在中止电力接驳时,间接从空开下端引出电力电缆至自已的负载上即可。用户在装置机组配电输入时,自行配置契合平安载流量的电缆致发电出线屏或并机屏,并确保发电输入相序正确无误。大功率机组或并机机组成套发电出线屏或并机屏的机组空开罩内没有塑壳空开,发电输入控制维护由上述屏中的机组主断路器替代。另外还有智能控制器。电压和电流采用真有效值测量，多语言菜单选择，采用128*64点阵LCD显示和大屏幕LCD带背光显示，轻触按纽操作 可以实现远程监控，遥信、遥测、遥控功能，并可读出和设置控制器的运行参数 。同时发动机机油压力、冷却液温度、转速、电池电压及运行小时。保证了发动机三保护功
柴油发电机组的管理与应用
如今300KW柴油发电机组已经作为一种不可或缺的后备电源而存在,它的管理与应用极其重要,下面,泰州东康发电机组厂发电机组的管理与应用作一下简单分析. 300KW柴油发电机组的应用,包含了柴油发电机组的选型、安装、运行、配电、排障、维修等几方面的广义命题。每个环节相互依托,密切关联。所以,只有让300KW柴油发电机组无论何时均处于良好的状态,只待需要,即刻发出高质量的电能。如果说选择机型是柴油发电机组应用的开始,那么其它的环节则在应用中更显重要.下面,泰州东康为您详细讲解柴油发电机组的选型 300KW柴油发电机组的种类、型号、规格很多。虽然它们的基本工作原理是一样的,但每个品牌,每种机型都有自己的技术、应用和经济特色。现在国内柴油发电机组市场繁荣,购销两旺。国产、合资及进口的各种机组争奇斗艳,为广大用户根据自己的需要选择满意的产品提供了很好的机会。选择什么样的发电机组,应该从使用目的、现有环境条件、经济能力等多方面充分考虑。以下的各种情况可作为选型的参考依据。(1)现有设备状况 柴油发电机组作为应急后备电源,是给市电中断后
怎样减少柴油发电机组的油耗
柴油发电机组柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。 一、当柴油发电机组油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。 二、发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。