大跨度钢结构及索膜结构
大跨度钢结构和索膜结构作为大型公共建筑的主要受力部分和新型屋面系统，其质量直接影响到建筑物的安全和使用功能。本文仅结合上海体育场、浦东国际机场、虹口足球场、上海新国际博览中心等工程的监理实践，对大跨度钢结构和索膜结构施工质量控制的几个主要方面进行一些讨论。 ⑴ 对桁架钢构件制作质量的控制 ① 对于钢构件制作的胎架划线和搭设尺寸、钢构件拼装时的基准线和定位方式等进行严格检查控制。 ② 钢构件拼装检查应在制作焊接完成后自由状态下进行。应按每榀构件拼装胎架中每一支点的三维空间位置验收结构尺寸。 ⑵ 钢结构焊接 ① 对于施工单位首次焊接的钢种，一定要进行焊接工艺评定，并制定相应的焊接工艺。 ② 监理一定要抓住对焊工合格证的检查。检查内容应包括：母材及焊材种类、焊接位置、焊工合格证的有效期。 ③ 严格把住接头装配质量关。接头的装配质量包括：坡口质量，根部间隙，对口错边量等几个方面。 ④ 当焊接表面潮湿、有油污，焊接环境温度过大或
如何加固膜结构车棚钢结构骨架
膜结构车棚的支撑构件钢结构的设计固然重要，其中最关键考虑到的是其牢固度，下面展翼深圳膜结构小编详细介绍膜结构车棚钢结构骨架的加固方法，整体来说包括改变结构计算图形、减轻荷载、阻止裂纹扩展、加大原结构构件截面和连接强度等。改变车棚钢结构骨架结构计算图形：改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。膜结构车棚钢结构骨架改变结构计算图形的一般加固方法：1. 对结构可采用下列增加结构或构件的刚度的方法进行加固(1) 加设支撑增加结构刚度，或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改善结构动力特性；(2) 增加支撑形成空间结构并按空间结构验算；(3) 在排架结构中重点加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其他柱列负荷；(4) 增设支撑或辅助杆件使结构的长细比减少以提高其稳定性；(5) 在塔架等结构中设置拉杆或适度张紧的拉索以加强结构的刚度。
钢结构车棚与膜结构车棚有什么区别？
钢结构车棚在人们的日常生活出行中已经成为了必不可少的大型场地遮阳工具，钢结构车棚是现在应用较多的车棚，经久耐用。钢结构车棚在设计定制时，需要考虑美观，简洁，大方的视觉效果，固美车棚既DuLi又联接，最大化的利用占地面积。合理的通道也使取车更为便捷。膜结构车棚挡雨遮阳,外形大气美观. 钢结构停车棚的膜材装置 1、钢材装置前，钢构造的挑梁宜加暂时支撑或均衡索，确保钢构造在膜材装置中受力均衡， 2、在膜材装置前，对钢构造在尺寸进行测量复核。 3、膜材在装置时不得划伤，并坚持膜材的整洁。 4、灯光或其他热源与膜材坚持必然间隔，（膜材的外表温度不得大于70℃）。 5、膜材装置终了后，应该交付并和甲方声明，应留意维护，如许才干包管膜材的运用的年限。（维护时期，锋利的利器，明火等应远离