城市道路常见的几种断面形式
1．单幅路 俗称“一块板”断面。各种车辆在车道上混合行驶。在交通组织上可以有以下几种方式： （1）划出快、慢车行驶分车线，快车和机动车辆在中间行驶，慢车和非机动车靠两侧行驶。 （2）不划分车线，车道的使用可以在不影响安全的条件下予以调整。如只允许机动车辆沿同一方向行驶的“单行道”；限制载重汽车和非机动车行驶，只允许小客车和公共汽车通行的街道；限制各种机动车辆、只允许行人通行的“步行道”等。上述措施，可以是相对不变的，也可以是按规定的周期变换的。 2．双幅路 俗称“两块板”断面。在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两半，上、下行车辆分向行驶。各自再根据需要决定是否划分快、慢车道。 3．三幅路 俗称“三块板”断面。中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车车道。 4．四幅路 俗称“四块板”断面，在三幅路的基础上，再将中间机动车车道分隔为二，分向行驶。
道路横断面设计的四种基本形式
城市道路交通主要由行人交通和车辆交通两部分组成，在设计中必须合理解决行人与车辆、机动车与非机动车之间的交通矛盾。对于前者，通常的做法是利用路缘石和绿带把人行道和车行道布置在不同的位置和高度上，以分隔行人和车辆。但机动车和非机动车是分隔还是混行，则应根据道路和交通的具体情况而定。不同的交通组织，它的机动车道和非机动车道在横断面上的设计形式也不同。 根据机动车道和非机动车道的不同布置形式，城市道路横断面的设计有以下四种基本类型： 1．单幅路也称“一块板”断面)。它是把所有车辆都组织在车行道上混合行驶，车行道布置在道路中央。在画有快(机动车)、慢(非机动车)两种车道线的道路上，机动车在快车道上行驶，非机动车在慢车道上行驶。在不影响交通安全的条件下，它们的车道允许相互临时调剂使用；在快、慢车道不分的街道上，机动车在中间行驶，非机动车靠右侧行驶。在特殊情况下，也可把一块板的车行道专供某种车辆行驶。
