请教桥梁桥面排水收集系统
刚看新浪新闻说国家环保总局通报8个违规建设项目处理情况，其中甬金公路沿线跨越东阳江、绿溪江等水体，未按环评批复要求落实桥面排水收集系统被责令限期整改，环保总局的意思是桥面初期雨水不能直接通过从桥上流入水体，应设置一套管道，将雨水引入桥两端的市政雨水管道。我本人是做给排水的，从给排水的角度看，考虑以下几个问题：1. 雨水排放要求通畅、快速，还有管道内部雨水流速的问题，一般雨水管径比较大，还要有一定坡度。2. 运营期间的检修、维护问题。请教大家，从桥梁角度看，是否能在桥面下方设管道系统？如I梁是否可行？箱梁是否可以设在梁体中？另外，管道是否能够穿桥墩？总体，请大家考虑，在满足排水坡度（一般最小坡度0.2%）前提下，能够架设管道系统？顺便说一句，全中国的雨水几乎都没有经过处理进入到水体中，干吗非要把桥面雨水收集呢？进入市政雨水管道不是还要回到水体里么？晕
复合土钉墙组合支护系统
随着我国经济的不断发展，城市建设日新月异，城市化规模不断扩大。越来越多的高层建筑、地下商场、地下停车场、桥涵隧道等在规划和兴建中，产生了大量的基坑工程。基坑工程是指建筑物或构筑物的地下部分，施工时，需要挖开一定的地面，进行施工降水和周边围挡，同时要对周边一定范围内的建筑物、道路和地下管线等进行监测和维护，以确保正常、安全施工的综合性工程。目前，我国基坑支护方法有很多，土钉支护技术是20世纪70年代发展起来的一种技术。与其它支护技术相比，具有材料用量小、施工进度快、设备轻便，操作方法简单等优点。20世纪80年代引入我国以来，发展迅速，已经成为国内最广泛被使用的支护方式之一。在基坑土钉技术规范及深圳市建筑深基坑支护技术规范中明确规定：当支护变形须严格限制且在不良土中施工时，应联合其它支护形式形成复合支护结构；深圳地区土钉墙支护基坑开挖深度限制在5~12m范围内。由于单一的土钉支护适用范围有限，以土钉支护技术为主，辅以其他补强措施来保持和提高土坡的稳定性的复合土钉墙支护技术出现并不断发展。近年来，复合土钉墙在我国软土地区基坑支护中进行实践，它的适用范围更宽、应用