城市道路规划的一般知识
一、 我国城市道路分类及其主要技术指标 《道路广场园林绿地设计》 梁永基、 王莲清主编， 林业出版社。 我国城市道路分 为四类： 1、 快速路 2、 主干路 3、 次干路 4、 支路 1、 快速路在特大城市或大城市设置， 联系市区 和主要的近郊区、 卫星城对外公路等， 为城 市中大量、 长距离快速交通服务， 对向车行 道之间应设中央分隔带， 其进出口应采用全 控 制或部分控制， 快速路上的机动车道两侧 不应设置非机动车道， 两侧不应设置吸引大 量车 流、 人流的公共建筑物进出口， 机动车 设计时速 60-80 千米/小时。 2、 主干路为连接城市的主要工业区、 住宅区、 客货 运中心等主要分区的干路， 以交通功能 为主， 是城市内部的交通大动脉。自行车交通量大时， 宜采用机动车与非机动车分隔形式， 如三幅路 或四幅路。 主干路两侧不宜设置吸引大量车流
探讨园林风景规划中园林道路的设计
摘要:园林道路是贯穿园林的交通网络，是联系若干个景区和景点的纽带，是组成园林风景的要素，并为游人提供活动和休息的场所。园路的规划设计，对园林风景的整体规划的合理性起着举足轻重的作用。本文对园林道路的功能与设计进行了探讨，并提出设计中的一些建议，以供参考。 关键词:园林设计；园林道路；功能布局；建议 引言 园林道路作为园林设计的主要要素之一，在园林中起到交通，引导游览等多个方面的功能。道路所呈现的是线性景观，对丰富园林景观内容和表达历史或文化内涵起到丁非常重要的作用。如何将道路功能与周边环境合理地融为一体。构筑有特色园林道路的景观，成为园林道路设计和建设的一个重要课题。 1园林道路的功能 园林道路是贯穿全园的交通网络、由纵横交错的道路构成全园的基本骨架，是联系园内各个景区、景点的纽带和风景线，也是构成园林风景的造景要素之一。园林的走向，对园林的通风、光照和保护环境均有一定的影响，因此，园林道路无论是在实用功能和造景方面，都起着重要的作用。 l、组
谈园林风景规划中园林道路的设计
引言 园林道路作为园林设计的主要要素之一，在园林中起到交通，引导游览等多个方面的功能。道路所呈现的是线性景观，对丰富园林景观内容和表达历史或文化内涵起到丁非常重要的作用。如何将道路功能与周边环境合理地融为一体。构筑有特色园林道路的景观，成为园林道路设计和建设的一个重要课题。 1园林道路的功能 园林道路是贯穿全园的交通网络、由纵横交错的道路构成全园的基本骨架，是联系园内各个景区、景点的纽带和风景线，也是构成园林风景的造景要素之一。园林的走向，对园林的通风、光照和保护环境均有一定的影响，因此，园林道路无论是在实用功能和造景方面，都起着重要的作用。 l、组织交通园林道路首先要满足交通功能，起到对游人的集敏、疏导功能。满足闻林绿化、建筑的维修、养护、管理工作以及安全、防火等对交通运输的需要。 2、引导游览同路能够组织园林景观观赏的序列和园林风景的展开。通过主干道、次干道和游步道把游人引导到各个景点，引导游人按设计者的思维，路线和角度来欣赏景物的最佳画面。因此，园路可起到引导
论园林绿地中的道路设计规划
园林道路是园林的组成部分,起着组织空间、引导游览、交通联系并提供散步休息场所的作用。它象脉络一样,把园林的各个景区景点联成整体。所以,它具有与人行道路相同的交通功能外,还有许多特有的功能和性质，了解这些能和性质，有助于更好的设计。 一、园林道路的作用 （一）划分园林空间 园路规划决定了全园的整体布局。各景区、景点看似零散,实以园路为纽带,通过有意识的布局,有层次、有节奏地展开,使游人充分感受园林艺术之美。中国传统园林“道莫便于捷,而妙于迂”、路径盘蹊”、“曲径通幽”等都道出了园林道路在有限的空间内忌直求曲,以曲为妙，目的在于增加园林的空间层次,使一幅幅画景不断地展现在游人面前。 （二）引导游览 园林无论规模大小,都划分几个景区、设置若干景点,布置许多景物,而后用园路把它们联结起来,构成一座布局严谨,景象鲜明,富有节奏和韵律的园林空间。所以,园路的曲折是经过精心设计,合理安排的。使得便布全园的道路网按设计意图、路线和角度把游人引导输送到各景区景点的最佳观赏位置。并利用花
