火灾自动报警系统如何排查安全隐患
按理说，火灾自动报警系统应该是绝对安全的。但是在实际应用中，虽然大部分的火灾自动报警系统都非常的安全，但是并非所有的设备都完全符合我们的配置需求。 1、设备的不兼容 当前，一些工程在建设上为了节约成本，在设备的选择上会采取哪里便宜选哪里的策略。在报警主机，探测器，手动按钮的选择上，也是进行肆意的搭配。各个厂家为了维护自己的利益，也在技术构造上，采用不同的参数，因而这就造成了不同产品不兼容的现象。据近期相关部门的一次调查显示，有大约百分二十的火灾报警器因为类似的问题而无法进行正常的工作。 2、系统架构被改动 在工程中，对于火灾报警装置的基本配置上，还是比较符合标准的。但
智能数码安全防范报警系统分析
智能数码安全防范报警系统分析当你忙于工作或者旅游的其它事情出门在外时，是否担心过家中来贼，老是心上心下的，更有可能你的金钱就放在里面。其实，要解决这个问题，在现在高科技如此发达的社会，为何不采用电子数码产品呢。防盗门推出以来，受到很多家挺的欢迎，现在，防盗系统也成为人们不是很陌生的名词。其实，全自动数码防盗系统真的是一套不错的安全体系，当你出门在外时，只要打开防盗系统，小偷不来则罢，如果要来，系统会自动向你的手机或者其它设备报告，甚至向警察报警。既然如此好的家庭卫士，就让我们来看看其中一款JFX-2002-F电话机型无线数码智能安全防范报警系统是怎么个管用。 安全防范报警系统系统 JFX-2002-F电话机型无线数码智能安全防范报警系统集现代高新技术与灵性网络智能化软件监控于一体，当您出门在外时，只要在遥控器上按一下布防键，您的家庭便处于防盗状态，一旦门，窗被撬，您的这台电话机，将会立即自动拨打您预先设定的6组报警电话号码，即时提醒您迅速报警，采取应急措施。当您回家进屋时，先按一下撤防键，家庭防盗自动报警电话机就解除自动报
这个报警系统到底设不设？
本单位最近做的几个工程都碰到了施工图审查的意见，感觉很是难处理，上网来问问大家的意见。举三个例子：一、11层的小高层住宅，没有电梯前室，也没有防烟楼梯，楼梯间自带窗户，没有正压送风系统，说白了就是一个普通楼梯加一个电梯。按照《火规》表3.1.1二类高层属二级保护对象，再看附录D3.12、D3.18条，楼梯间不用设探测器，好像只有电梯机房要设探测器，可是难道就只在顶层的电梯机房设一个探测器？是不是有点太夸张了？到底要不要设报警系统？审查意见只说了一句话“按《火规》附录D3.18条电梯机房要设探测器”，可真不知道这一个探测器怎么设法？二、丙类生产厂房，按《火规》表3.1.1属二级保护对象，按附录D要设探测器，可是看到的工程有很多不设。到底怎么回事？三、一个三层学校食堂，一层面积为3300平方米，2、3层面积均小于3000平方米，没有集中空调，按《火规》表3.1.1只有一层要设报警，按《火规》附录D3.15条用燃气的公共厨房要设报警。可是审核的说不用设，于是不设，结果施工图审查、消防建审全部通过。可我很疑惑，到底要不要设。
地铁监测及自动报警系统
地铁的运营涉及众多人员和先进的设备。车辆因素、线路问题、信号标志等设备都直接关联到列车的安全运行。车辆所使用的阻燃材料是否合格，安全装置是否充足有效，车辆是否符合运行要求，车辆技术状况的好与坏，都会直接影响到地铁的运行安全。 地铁发生意外导致紧急断电，在突如其来得黑暗状态下人员极易发生混乱，造成伤亡。在断电情况下能持续提高光源十分关键。自发光疏散指示系统完全解决了这个问题。这些安全标志在完全失去光源的情况下仍然能够利用自身的蓄能发光，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地铁设有双组变电站供电、紧急照明和应急通风设施，即使在出现两个主变电站同时停电，列车失去牵引力最终停车时，也不会导致出现地铁“失控”现象。地铁的指挥系统，如调度电话、通讯系统等，在失电情况下仍能正常使用，它们全部由蓄电池供电。 上海地铁有两套自动防火设施，两级自动监控系统，一级设在车站，一级设在中央控制室。自动灭火喷淋系统，有水喷和气体喷两种，可以针对不同的火灾原因进行调控。地铁隧道里还设有专门的排烟装置，一旦发生火灾，隧道内的事故风机系统就会启动，在最短时间内排出有毒烟雾，防止窒息