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关于沥青砼自行车道设计施工
小弟最近做了一条道路的改造拓宽设计，道路两侧设置自行车道和人行道，自行车道和人行道在同一平面，我设计的路面结构是自行车道：15cm厚C15水泥混凝土+（5+3）彩色沥青；；人行道：15cm厚C15水泥混凝土+2cm厚水泥砂浆+透水混凝土砖。施工方希望我能把C15混凝土调整为水泥稳定碎石，厚度调整为20cm，他们的理由是由于工期较紧， 混凝土在铺沥青的时候强度上不来，可能施工的时候被压坏。希望各位大神帮忙解惑
自行车道的设计关键点，就要不一样
荷兰自行车道的细节设计有多“变态”？
当一个国家自行车的数量超过国民的数量，他该如何保证骑行者能有一个不错的骑行体验？ 对于同样享有城市道路的机动车，与自行车的关系又该如何处理？
关于彩色自行车道沥青混凝土
设计一条2m宽的彩色自行车道，面层采用2.5cm厚的AC-10彩色沥青混凝土，请问能不能直接用AC-10来表示，还是说AC-10要明确指明是AC-10C或是AC-10F？[ 本帖最后由 sunnyboyzcf 于 2011-6-23 18:07 编辑 ]
荷兰梵高-罗斯加德自行车道
荷兰：梵高-罗斯加德自行车道
荷兰：梵高-罗斯加德自行车道景观
比利时·穿过石楠丛林的自行车道
【建筑新闻】牛bility！厦门建世界最长的高架自行车道！
韩国高速公路上用太阳能板搭起自行车道
日前，韩国的高速公路上出现了一道奇特的“风景线”。在韩国中部位于首尔以南大约160公里、连接韩国大田和世宗两大城市的高速公路中间，开辟了绿色自行车通道。更为与众不同的是，在总长约32公里长的自行车道上，上方还覆盖上了太阳能电池板。
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