城市轨道交通供配电技术？
看你学的怎么样，我现在是机电项目总工，所有的知识都是自学的，你如果是从学校刚出来肯定是小白一个了，先要学会看图纸，然后是供配电，关于供配电那就多了，先给你说说城市轨道交通吧，目前有轻轨、有轨电车、地铁、BRT，这都是要用电力驱动的，供配电里面的学问太深了，各行各业不一样，一般情况下都是10KV和6KV的高压，低压是400V和250V，你还要设计到电缆路由、电缆配盘、功率计算、压降计算、容量计算、继电保护、保护接地、防雷接地，不过一般情况下都是设计院设计好的，你就照图施工就行了，其他的你不需要操心。一般像城市轨道交通的供配电都是设计好的，除非设计变更。如果是兴趣爱好驱动你去学的，我建议你学习，如果是为了毕业，我不建议你去学习，光继电保护就很枯燥。
城市轨道交通的发展阶段与特征
摘 要 通过对城市轨道交通发展的历史和现状分析,阐述了城市轨道交通发展所经历的生成期、成长期和成熟期等3 个阶段的主要特征,并从可持续发展的角度展望了城市轨道交通的发展趋势。关键词 城市轨道交通,阶段,特征 随着社会与经济的发展,城市化已成为当今世界发展的重要趋势。在城市化的历程中,不同规模及不同发展阶段的城市产生了不同的交通需求,需要通过相应的交通技术水平及运输工具来加以满足。从许多国际化大都市发展的实践来看,轨道交通以其运量大、速度快的技术优势已成为城市交通结构中不可缺少的组成部分,它较好地解决了大、中城市交通日益增长的供需矛盾问题,并满足了城市化的要求。与城市的形成、发展及城市化进程的初级阶段、中级阶段和高级阶段相对应,城市交通的发展也分为初级、中级和高级3 个阶段;相应地,作为城市交通主要组成部分的城市轨道交通的发展则经历了生成期、成长期和成熟期3 个阶段。1 生成期的城市轨道交通 此处的生成期在时间跨度上主要包括城市轨道交通的产生及发展的初期。大约在200 a 前,人类社会开始了城市化历程,城市交通的爆发导致城市