通风工程施工的一些做法
1.风管制作时，咬口缝宽度均匀，法兰翻边宽度一致，翻边宽度不得小于6mm，风管纵向接缝应相互错开。2.当矩形风管边长大于或等于630mm和保温风管边长大于或等于800mm，且其管段长度大于1250mm或低压风管单边面积大于1.2m2，中、高压风管大于1.0m2，均应采取加固措施。3.风管连接的接口处应严密、牢固，连接法兰的螺栓均匀拧紧，其螺母宜在同一侧。风管法兰垫片的材质应符合系统功能的要求，厚度不小于3mm，垫片不允许漏垫与凹入管内，也不允许突出法兰面。明装风管水平安装时，水平度的偏差不应大于3mm/m，明装风管垂直安装时，垂直度的偏差不应大于2mm/m，总偏差不应大于20mm。4.风管水平安装长边尺寸小于等于400mm，支架间距不应大于4m；长边尺寸大于400mm，支架间距不应大于3m。风管垂直安装支架间距不应大于4m。5.风口安装应横平竖直，表面平整，螺钉对称、均匀、不得歪斜；边框棱线应与房间内相邻方向棱角平行，边沿应紧帖墙面或吊顶，不得有扭翘现象；风口与风管连接应严密、牢固。6.冷却塔安装：水平度和垂直度允许偏差为2‰。同一冷却
各种工程施工及验收规范
随着施工进度，我将上传个种规范 由于本人对电脑的操作不是很熟练，所以有些表格不能及时的发上来，在这里说声对不起如果有人有新版的规范请发上来，我给予奖励 主编单位：上海市建筑工程局 批准单位：中华人民共和国城乡建设环境保护部 报中华人民共和国国家计划委员会备案 实行日期：1984年5月1日 关于批准颁发《地基与基础工程施工及验收规范》的通知 (83)城科字第760号 我部组织进行了国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》(GBJ17—66)的重新修订工作。修订稿业经会审通过，现批准颁发，并报国家计委备案，自一九八四年五月一日起实施，编号为GBJ202—83。 这本规范的具体修订工作，是在上海市建委主持下，由上海市建工局主编，会同铁道部、水电部、河南、广东、陕西省建工局，上海市市政工程局和中国建筑科学研究院等所属设计、施工、科研单位进行的。在实施过程中如有问题和意见，希函
公路改建工程施工组织设计
公路改建工程施工组织设计一、编制依据该施工组织设计编制依据是：（1）、本工程《施工合同协议书》；（2）、本工程《两阶段施工图设计》；（3）、本工程《招标文件》提供的规范、标准、要求及补遗书等有关书面说明；（4）、本工程现场实际情况。二、工程概况1、概述省道S119线荔城至新塘段改建工程位于增城市南部。路线西(南)起新塘接国道G107及广园快速路，东(北)至荔城接国道G324线，是增城市进出广州及增城市境内一条重要干线。该路线走向与原荔新公路一致，以原荔新公路广深铁路跨线桥为起点，途径新塘、沙埔、仙村、石滩各镇，于荔城镇与广汕公路相交，并最终与增城市增派公路相连。本合同段工程为第B4合同段，左辅道起于K21+005.611，止于K28+028.264，全长7022.653m。右辅道起于K21+024.653，止于K28+062.010，全长7037.357m。平均建设里程为7.030005KM。2、主要技术标准计算行车速度：主线100Km／h，辅道60km／h