公路养护管理现状和发展浅析
内容提要：随着我国公路建设发展的不断深入和完善，对于公路养护和管理工作所提出的要求也越来越高。然而，在市场经济体制下，公路部门面临严重挑战。如何求生存、谋发展，为社会提供优质的道路交通环境是摆在养护工作方面的难点。本文主要结合实际，针对公路养护存在的重建轻养、站点布局不合理、激励机制不活等问题，提出了从转变观念，适当精减（合并）公路站、树立绩效管理等五个方面入手的思考和探索。 关键词：公路 发展 浅析 “十一五”期间，我国经济社会实现了稳步持续快速发展，交通面貌发生了翻天覆地的变化，已形成了干支相连、桥涵配套、城乡一体、四通八达的现代化公路网络。在公路事业迅猛发展的同时，养护管理工作中也面临着一些不能回避的问题。面对“十二五”开局之年，如何才能实现公路跨越发展，是我们研究的新课题。对此，笔者结合公路实际，就公路养护管理现状及发展进行如下探讨。 一、公路养护基本情况 以钟祥市为例。钟祥畅达养护公司为钟祥公路局下属公司，成立于2000年3月，2003年6月注册为“钟祥市畅达公路养护有限责任公司”， 公司下设22个公路管
孟表柱：路肩的日常养护要做什么
(1) 路肩清扫 路肩清扫包括机械清扫和人工清扫，进行路面清扫、保洁时，必须将硬路肩同时进行清扫和人工保洁；雨后路肩如有积水，应及时排除。路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口，横坡适度，边缘顺适；表面平整坚实，整洁，与路面接处平顺。 车辆在高速公路上行驶，如果出现故障，都要停在紧急停车带进行检查、处理。特别是重型车辆，当它停下来使用千斤进行处理时，常常要给停车带的沥青路面留下难以恢复的千斤顶坑迹；同时，在修车过程中，个别车辆会在停车带上漏下柴油，侵蚀沥青混凝土路面，造成停车带沥青路面松散。日积月累，随着时间的推移，这些被腐蚀的地方就会发展成坑槽。这种情况长期存在，既影响停车安全，又影响路肩的排水功能，并且会使路面水渗入基层
2022公路养护资质人员要求
1）企业技术负责人具有10年以上从事公路工程管理的工作经历，且具有公路工程相关专业高级职称； 近10年累计完成公路路基路面各类养护工程不少于100公里，其中二级及以上公路不少于50公里，且工程质量合格。 2）企业具有专业技术人员（包括注册建造师、造价工程师、中级及以上职称人员，下同）不少于20人， 其中具有公路工程专业一级注册建造师不少于1人或者二级及以上注册建造师不少于4人； 公路工程相关专业中级及以上职称人员不少于10人，高级职称人员不少于2人；中高级会计师不少于1人， 中高级经济师或者二级及以上造价工程师不少于1人。 3）企业具有从事公路工程的技术工人不少于30人，其中高级工不少于6人，中级工不少于12人。