我单位有一台155KW绕线式电机能耗制动时没有制动动作(加了节能器),检查2次电路动作正常,整流2极管正常,变压器正常,但拉下制动刹车开关,却没有刹车,似乎未形成固定磁场。请高手指点,谢谢!
我单位有一台155KW绕线式电机能耗制动时没有制动动作(加了节能器),检查2次电路动作正常,整流2极管正常,变压器正常,但拉下制动刹车开关,却没有刹车,似乎未形成固定磁场。请高手指点,谢谢!
2楼
能耗制动所需的直流电流和直流电压计算如下:
U=I*R
I=(1—2)In I 越大,制动转矩越大
U----直流电压(伏);I-----直流电流(安);R----电动机任意两相定子绕组的电阻(欧);In----电动机的额定电流(安)。
有可能是直流制动电流太小。还有可能是节能器影响了电机能耗制动。你可以用接触器在能耗制动的时候先崭时切断节能器,启动时在接通节能器。也不知道对不,只是个人意见。
节能器基本原理
一台电机出厂后,它的参数就固定了,如额定电压、额定电流、额定功率、额定转速、额定效率、额定功率因数等。其中,额定功率是指电机在额定工作状态下轴头所能输出的机械功率,除以额定效率η便是电机消耗的有功功率P,再除以额定功率因数COSφ就是本电机的视在功率S,它是额定电压U与额定电流I的乘积,其中包含了本电机的无功功率Q。无功功率是由电机的绕组电感造成的,无可避免。因为有
S=UI S2=(P/η)2+Q2 COSφ=(P/η)/S
所以有
U2I2=(P/η)2+Q2
I2=(P/η)2/U2+Q2/U2
可见电机的工作电流是电机无功功率的函数。如能减少电机的无功功率,就可以减少电机的工作电流,达到节省电能的目的。那么,如何减少电机的无功功率呢?我们知道,在交流电路中,电感形成的感抗XL=jωL,会使电流相位滞后于电压相位,而容抗XC=1/(jωC)会使电流相位超前于电压相位。如将感抗与容抗迭加,就会形成总的电抗X=j(ωL-1/ωC),合理配置电容抗就会使电抗降至最小。DTJN系列电机节能器就是利用容抗实现了这一功能,将它连接于电机电路,就会使电机的总电抗X减少,亦即无功功率Q减少,从而使电机的视在功率S2=(P/η)2+Q2减少,最终获得电机运行电流I=S/U的下降。众所周知,为电机供电的导线是有电阻的,导线越细越长电组越大。通过电机电流I时,就会有其电能损耗I2R,附带导线温度升高,甚至绝缘过速老化。减少些许电机电流,就会使其电能损耗大幅度下降。
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