一个住宅项目的地下室（主要是地下车库）的防排烟系统的设计问题。在境外设计的方案中,是采用变频电机,并与一氧化碳探测器联动的.但今天国内的施工图设计单位打电话告诉我:现在国内的一般做法都是采用一般的电机,并且不设一氧化碳探测器的。 请问各位,住宅项目地下室(主要作为地下车库)防排烟系统的风机是否需要采用变频电机,是否需要与一氧化碳探测器联动?以15KW的风机为例，采用一般的风机和采用变频电机的费用分别为多少？一氧化碳探测器这套系统大概每平方多少钱？
一个住宅项目的地下室（主要是地下车库）的防排烟系统的设计问题。在境外设计的方案中,是采用变频电机,并与一氧化碳探测器联动的.但今天国内的施工图设计单位打电话告诉我:现在国内的一般做法都是采用一般的电机,并且不设一氧化碳探测器的。
请问各位,住宅项目地下室(主要作为地下车库)防排烟系统的风机是否需要采用变频电机,是否需要与一氧化碳探测器联动?以15KW的风机为例，采用一般的风机和采用变频电机的费用分别为多少？一氧化碳探测器这套系统大概每平方多少钱？
2楼
有钱人就是幸福啊。
理论上节能，实际上是否华南虎不得而知。
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3楼
我觉得不可取！变频的设备贵不说，是否真的省电节能还真值得探究！
再者这样的地下室没有必要！
个人意见，仅供参考！
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4楼
谢谢楼上2位的热心解答。那请问一氧化碳探测器是否需要设置呢？有这方面的规定吗？
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5楼
在一些要求比较高的地方会在新风入口设置可燃气体探测器，与风机及火警控制中心连锁，分两级报警，可燃气体达到一次报警浓度时，反馈信号至火警控制中心，达到二次报警浓度时，停风机。供参考！
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6楼
该部位的防排烟系统在发生火灾时进行排烟；平时起到地下室排风的功能，主要是排车库内汽车尾气之作用，并与一氧化碳探测器联动。根据地库内一氧化碳浓度高低对排风机进行二级变速（低速运行和高速运行）。
说实话，在以往的工程中对该部分没特别注意，不是特别了解。所以请问各位同仁，现在国内一般做法是如何的？是否真象设计院所说的那样，风机电机不采用变频，而且地下车库不设一氧化碳探测器的？
当然我完全可以不负责任的对设计院的人讲：按照设计方案进行设计。但我想将这个问题搞清楚。至于说到钱，我们公司这方面完全没有问题，而且我们公司没什么人懂行。但我想尽我所能将这个工程作好，最起码要对得起我的良心。
万望各位能给个尽量详细的答案。欢迎各位电邮(squire98@163.com)或QQ(5075110)给予赐教。谢谢
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7楼
公共建筑节能设计标准5.5.11“地下车库通风系统宜根据车库内的CO进行自动运行控制”。至少就我的感觉，目前自控这一块“标准”措辞强烈的，有些业主仍然不做。对于“宜”条文，我做的工程有限，但到目前为止没设计过
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8楼
+ co探测器的目的是排汽车尾气，和消防排烟没有关系。
我知道的排尾气的做法有两种
1。按排风作，排风口设的较多。有一个项目施工图每一跨都设了一个排风口，标高距地面大概500mm吧，挺不实用。
2。作诱导风机，是现在比较流行的做法，造价没有和上面的比较过，应该比较高，以前问过松下的一台风机2000多元
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9楼
另外，搂住的公司是什么性质的公司。能否透露一点
向往之
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10楼
谢谢各位的热心回复。
我所在的公司是香港一家大财团在国内的一个房地产项目公司。公司没经验，人事结构不合理，典型的外行领导内行。我的工作主要有：设计方案的确定，机电各种招标技术要求的编写及设备厂家、机电施工单位的初步选择，工程前期相关部门手续的申报（主要是管线这一块）。
举个例子吧，前阶段电梯招标，我花了一个月的时间编写了近20页的电梯技术要求，公司内部开会讨论就进行了4个半小时。其中艰辛只有我自己知道，只能自我安慰：吃的苦中苦，方为人上人。
人累，心更累。我会坚持与努力。
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11楼
合黄，新世界，瑞安，兆基吗？？
他们不会没经验把，不是专业的地产商马
据说新世界的项目公司权利不大，都是香港那边作决定
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