建筑表现：绿树掩映下的动态建筑

　　传国际摩托车联合会(FIM)的新总部大楼作为地标性建筑，坐落于铁路和州际公路之间的缓坡上。统的铁路，连接着日内瓦和沃州的公路，缓坡上绿树掩映下的新总部，交织成了一道美丽的风景。建筑基地被自然美化，建筑覆盖了缓坡地势较低的部分，从邻近的环形道路交叉口能够看到一个宏伟壮观的圆形建筑体量。从场地周边环境看向建筑，竖向富有韵律的柱子和内退的建筑立面创造出一种动态空间效果。自然光线通过建筑中心顶部的穹顶天窗洒进建筑，照射在建筑中心一座连接了室内上下两层的大楼梯上;结构方面，建筑作为一个单元整体混凝土浇筑，下方的三角形表明了动物脊椎般的结构——仿佛一个单独的脊椎状柱子支撑了整个建筑透明框架的荷载。那即将开始今天的课程之旅建筑表现：绿树掩映下的动态建筑。

　　
项目简介
　　国际摩托车联合会新总部大楼即将成为地标性建筑，但是从设计方案提出，到在日内瓦市郊的基地——公路和铁路交汇处施工完毕，它已经等待了整整十年。
　　2006年，因为国际摩托车联合会(FIM)拟将其总部扩建到沃州的Mies市，MEP和Mandat d’études Parallèles 共同举办了一个建筑竞赛，为待建的新总部征集设计方案，LOCALARCHITECTURE建筑事务所和Bureau d’Architecture Danilo Mondada建筑事务所的方案在众多方案中脱颖而出。但是在FIM的管理层变更后，这个方案被搁浅了。2013年，随着某些建筑功能的改变，FIM举办了一场新的竞标选举，邀请了一些建筑师为其设计新总部。最终，LOCALARCHITECTURE的方案竞标成功。

　　
速度与动态美
　　地基被抬到地面以上，宽大的平屋顶由精美的柱子支撑着，新总部成为区域焦点，在基地周边的一众建筑中脱颖而出，让人眼前一亮。
　　众多柱子连接着建筑的楼板，椭圆形的楼板稍稍偏移出墙体，这一系列设计都表现出建筑师精心的安排——表现建筑的动态美。新总部的圆形体量唤醒了摩托车世界所追求的运动和速度，柱子营造出竖向的韵律美，立面由最外围向内退出一定的深度，静止的新总部具有了一种动态效果，公路上路过的司机、铁路上路过的旅客，都能欣赏到这一奇特而精巧的设计。建筑通过基地周边的小路进入，与主入口直接相连，而建筑的次入口则位于其北边的员工停车场。

　　
光与通透感
　　FIM新总部完全替代了被销毁的旧建筑。新总部共两层，有两个入口，每个入口都位于首层，与建筑立面垂直。它们定义了建筑平面的规则网格，引导使用者进入能够通向不同功能空间的中央大厅。首层平面包含了主要的公共空间：东侧的礼堂和训练室，以及南侧的咖啡厅和展览空间。这些都是使用灵活、模数化的空间。
　　建筑的中心位置是一座连接了上下两层空间的巨大楼梯，楼梯上方是一个穹顶天窗，阳光可以透过天窗照进室内。楼梯的螺旋形状在竖直方向上延续了入口大厅的运动势态，给人一种向上的动态感。楼梯引导使用者进入二层的管理空间和设备室。结构方面，建筑被当做一个单元整体混凝土浇筑，下方的三角形表明了动物脊椎般的结构——仿佛一个单独的脊椎状柱子支撑了整个建筑透明框架的荷载。

　　
用户舒适度
　　建筑技术设施的出发点是最大化地为用户提供空间使用的灵活性。在外围的办公空间内，热力板系统从天花板为用户供暖和降温，而通风系统和电网则被安置于地板的下方。除了一层的楼板需要安置供暖设备外，大厅空间和交通空间不安装任何技术设备。建筑隔声为办公空间天花板上的圆形挡板设计。太阳直射造成的季节性过热问题由安置在建筑首层室外的百叶窗系统、二层特大的屋顶解决。建筑屋顶的轮廓线是根据太阳在天空中运行的轨迹进行设计的，因此可以进行部分遮阳。