双级配搭中油分离器应该如何配置？现有一个工程，R22冷媒，蒸发温度-45℃，冷凝温度+40℃。低压级配置汉钟螺杆RC2-580B-ZP两台；高压级配置汉钟螺杆RC2-470B-ZP一台。油分为比泽尔OA9111A，机器运行一段时间，油分经常缺油，这个油分配置的小吗？对于这种双级配搭的系统，各位同行是如何选配油分离器的？
现有一个工程，R22冷媒，蒸发温度-45℃，冷凝温度+40℃。
低压级配置汉钟螺杆RC2-580B-ZP两台；
高压级配置汉钟螺杆RC2-470B-ZP一台。
油分为比泽尔OA9111A，
机器运行一段时间，油分经常缺油，这个油分配置的小吗？
对于这种双级配搭的系统，各位同行是如何选配油分离器的？
2楼
是低压级缺油还是高压级缺油？
双级制冷系统的低压级排气至高压级吸气之间应该还有中间冷却器（中冷器）吧，它有三个功能，其中之一就是分离润滑油的。
油分按低压级压缩机的功率配置。
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3楼
荣昌制冷 发表于 2017-1-6 10:37 是低压级缺油还是高压级缺油？双级制冷系统的低压级排气至高压级吸气之间应该还有中间冷却器（中冷器）吧 …是油分离器报警油液位低，然后整个系统都停掉了。压缩机是不带油分的并联机型。中冷配置的是两台板式换热器，并联，膨胀阀后换热出来的气体进入高压级的吸气集管。油分按照低压级压缩机的功率配置，老师能否详细说明一下？是按照轴功率吗？还是排气量？一直做单级压缩，对于双级配搭不是很明白。
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4楼
运行一段时间是多长时间
如果是几天的话就是系统回油的设计不好
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5楼
林刚 发表于 2017-1-6 11:18 运行一段时间是多长时间如果是几天的话就是系统回油的设计不好四五天吧，就需要补加一次冷冻油。我现在有两个目的：一是想知道这种系统如何配置油分？二是想知道这个油分配置的是否合适？如果分油效果很好的话，低压侧不会有太多油吧？
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6楼
喜羊羊 发表于 2017-1-6 11:29 四五天吧，就需要补加一次冷冻油。我现在有两个目的：一是想知道这种系统如何配置油分？我噶感觉是系统设计回油有问题，油分的效率不是百分百，回油设计不好的话早晚会缺油的
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7楼
高压级压缩机排气后接油分离器就必须按照高压机实际工况下的排气量来选择油分。
你要先确定油分内所缺的油积存在哪个部位？到底是分油效果不好还是回油效果不好？
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8楼
喜羊羊 发表于 2017-1-6 11:08 是油分离器报警油液位低，然后整个系统都停掉了。压缩机是不带油分的并联机型。中冷配置的是两台板式换 …末端蒸发器是什么形式的？你应该去看看末端存了多少油了。估计是高压机排温比较高，选的油分相对小了
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9楼
林刚 发表于 2017-1-6 15:59 我噶感觉是系统设计回油有问题，油分的效率不是百分百，回油设计不好的话早晚会缺油的对比以往的工程案例，应该为低压回油有问题。谢谢指教！
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10楼
斗战圣佛 发表于 2017-1-7 14:41 高压级压缩机排气后接油分离器就必须按照高压机实际工况下的排气量来选择油分。你要先确定油分内所缺的油 …谢谢老师的回复！这么说油分是按照高压级的设计工况选型。现在感觉分油效果比以往的有差别，回油效果不好是主要原因。
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11楼
xyz_134 发表于 2017-1-8 19:37 末端蒸发器是什么形式的？你应该去看看末端存了多少油了。估计是高压机排温比较高，选的油分相对小了末端是桶泵带冷风机，应该是主要存在桶内了。
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