1充电桩的构造首先我们简单来了解一下充电桩的基本构造及用的一些材料。2充电桩散热的重要性1）充电桩为何会产生大量热量？建设充电设施的目的是让待充电车辆在较短时间内补充50-60%以上的电能，其中直流快充1-2h可充满，交流慢充6-8h充满。对于人们来说当然是越快越好，但是充电速度加快的话，电流和电压会增高，导致热量快速且大量产生。事实上，充电速度越快，充电桩电感模块功率越大，充电电流越大，意味着电感模块、电源模块等元件产生的热量越大。
首先我们简单来了解一下充电桩的基本构造及用的一些材料。
2充电桩散热的重要性
1）充电桩为何会产生大量热量？
建设充电设施的目的是让待充电车辆在较短时间内补充50-60%以上的电能，其中直流快充1-2h可充满，交流慢充6-8h充满。对于人们来说当然是越快越好，但是充电速度加快的话，电流和电压会增高，导致热量快速且大量产生。
事实上，充电速度越快，充电桩电感模块功率越大，充电电流越大，意味着电感模块、电源模块等元件产生的热量越大。
2）充电过程中产生的热量有多大？
以功率为60KW充电桩和通信电源柜做对比：
目前行业主流模块效率标称95%，以60KW系统为例，仅模块散热量就达到60*0.05*1000=3000W，这意味着充电桩在充电过程中，产生的热量是同等体积条件下通信户外机柜散出热量的3倍。
由此可以看出充电桩在充电过程中产生大量的热量，若不及时散出，会造成极大地安全事故，因此，散热问题是充电桩系统必须解决的难题之一！！！
