一个挡土墙设计方案,请教大家
爱莉莉的猪
2016年09月28日 13:23:02
只看楼主

上图这是一个挡土墙,跟鱼道合为一体了。一边是船闸,一边是渠道,被夹在中间,抗滑稳定算不过,依赖船闸提供水平推力来抗滑动。请问,还有什么挡土墙方案来解决

上图
鱼道细部设计20160919-Model.jpg
这是一个挡土墙,跟鱼道合为一体了。一边是船闸,一边是渠道,被夹在中间,抗滑稳定算不过,依赖船闸提供水平推力来抗滑动。请问,还有什么挡土墙方案来解决

鱼道细部设计20160919-Model.jpg

yvhezhang
2016年09月29日 10:06:10
2楼
底板的布置看来是被大围堰限制了。
回复
玉帝哥哥
2016年09月29日 16:55:51
3楼
感觉好复杂啊
回复
悲惨屌丝
2016年09月30日 08:53:48
4楼
基础受两岸建筑物限制了,建议采取些基础尺寸要求小的挡墙,比如锚杆挡土墙
回复
myway2014
2016年10月04日 15:40:22
5楼
太高,要想站住,用扶壁式的不过要开挖后方的上坝公路
回复
k1891
2016年10月29日 13:50:01
6楼
这个就有点好复杂
回复
k1891
2016年10月29日 13:54:44
7楼
悲惨屌丝 发表于 2016-9-30 08:53 基础受两岸建筑物限制了,建议采取些基础尺寸要求小的挡墙,比如锚杆挡土墙这个用锚杆有么?
回复
k1891
2016年10月29日 13:56:16
8楼
k1891 发表于 2016-10-29 13:54 这个用锚杆有么?(一边是船闸,一边是渠道,被夹在中间,)水位变化太
回复
linlin_1
2016年11月02日 15:24:04
10楼
不知道围堰在此处的作用,但是就挡墙本身而言,需要计算出抗滑稳定,如果加上船闸本身的阻挡作用还不够的话,可以考虑在挡土墙后,公路边打一排到两排灌注桩,减小主动土压力。造价较高。
回复
jiangeboy
2016年11月12日 14:07:54
11楼
将后边的围堰与前边的结构做成一个整体,底部尺寸搞厚实,拉通统一算
回复
yzlgt
2016年11月16日 10:37:25
12楼
可以利用闸首的支撑作用。
回复

相关推荐

APP内打开