0.3的冲击系数，我认为桥梁是3车道，有答案。2车道答案差的有点多。。

qq490274041 发表于 2016-9-6 10:56 0.3的冲击系数，我认为桥梁是3车道，有答案。2车道答案差的有点多。。那就是冲击系数0.3，那个等效厚度是1米，我是0.8米，感觉怪怪的，就是没改…那我还想请问木规第一条：0.9A，不考虑1.15放大么？

我考虑放大了，题目讲了未切削，个人认为有空和切削是两码事，况且题目讲了未切削。。所以fc我感觉可以乘以1.15

我也是选0

没有说未切削，只是说原木，13真题木结构第一题也是原木有个螺栓孔，顺纹抗压强度没有提高，今年也是说圆心穿孔，我认为跟螺栓孔是一样的，不提高。

没有说未切削，只是说原木，13真题木结构第一题也是原木有个螺栓孔，顺纹抗压强度没有提高，今年也是说圆心穿孔，我认为跟螺栓孔是一样的，不提高。

没有说未切削，只是说原木，13真题木结构第一题也是原木有个螺栓孔，顺纹抗压强度没有提高，今年也是说圆心穿孔，我认为跟螺栓孔是一样的，不提高。

没有说未切削，只是说原木，13真题木结构第一题也是原木有个螺栓孔，顺纹抗压强度没有提高，今年也是说圆心穿孔，我认为跟螺栓孔是一样的，不提高。

这个数据你记得清楚不？是50和120？

桥梁换算等效厚度，争议还是比较大的。3车道是有答案。但是，象双向行驶或者单向行驶这种基本要求还是应该明确的。所以这道题目在这一点没有明确。个人觉得至少有缺陷。14年的题目明确了双向行驶。从这点看。今年的这道题还是有争议的。至于说单向 双向取最大。这种情况我个人觉得在桥梁设计中不应该是这样的。因为单向双向是一个基本条件。这都不确定，会有很多地方没法设计。经济性没法考虑了。