这次,十分有幸地参与了举世瞩目的2010世博会工程的样板组团观摩区塑木工程。现在,工程即将结束就坐在这椅子上,与大家谈谈感想。
这次,十分有幸地参与了举世瞩目的2010世博会工程的样板组团观摩区塑木工程。
现在,工程即将结束就坐在这椅子上,与大家谈谈感想。
2楼
这次我做了直径达2米的树池30个,在广场上分3路摆放。里面种植的是桂花树-金桂。
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3楼
这些树池周围以后要配置圈凳,有的树池外没有圈凳,有的圈凳是1/2个圆,有的是3/4个圆。
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4楼
在城市绿化中,尤其是广场里,固定的绿化带用立体、可移动的绿化取而代之具有以下2个意义。
1、当广场人流量少时,移动绿化可以通过不同需要组合出多种图案,既美化环境,也方便乘客树下纳凉休闲;而在人流量大时,则可以通过收起移动绿化来方便乘客流动。
2、方便树木的维护。
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5楼
下面我们以此树池作为案例,来分析移动绿化的实施。
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6楼
给出CAD图
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7楼
这个树池的塑木、钢结构重量大约为1吨,加上土、树等整体重量大约:5-6吨。
一般实施移动可以通过以下2个方案:
1、装滑轮
2、叉车
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8楼
这样的滑轮需要什么条件?经过研究与计算。我觉得需要满足以下要求:
1、4个万向轮:方便移动。
2、具有制动装置:安全可靠。
3、轮毂为钢铸件,外包裹聚脂弹性材料:既需要承重,又需要保护路面。
可是,目前市场上这样的万向轮的最大设计参数只有:1.25吨/个。
一个树池下面装4个轮子,满打满算共计只能承重5吨。
这样的计算其实是不负责的,因为4个轮子很难保证在一个平面上,也就是轮子支点的平面度问题而造成,我们只能算3个轮子。
这个方案被我推翻。
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9楼
接着就是:我采用了3根12#槽钢,与树池钢结构框架的底部电焊。
其实,这个方案在以后事实中也将是有很多条件:
经过计算:这个树池的整体重量为5-6吨,那么能叉起这个树池的叉车自重也是至少6吨以上。
叉车工作时候2车轮着地,地面重量为10吨以上。
这样,对于铺装就提出了要求,什么样的路面可以实施呢?
以后只能为叉车在工作时候,铺设钢箱板了。
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10楼
未完,待续
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11楼
期待中。。。。。。
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