什么类型的设计?

第五节 公共电、汽车停靠站

第15.5.1条 公共电、汽车交通应结合地下铁道、缆车、索道、轮渡等交通站点设站。城区停靠站间距一般为500～600m，郊区视具体情况确定。
道路交叉口附近的站位，宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口50～100m为宜。
第15.5.2条 停靠站在道路上的设置方式主要取决于道路横断面型式。单幅路或双幅路道路上，停靠站沿路侧带边缘设置；三幅路或四幅路道路上，沿两侧带设置。
第15.5.3条 港湾式停靠站可布设在路侧带或较宽的两侧带内，几何构造见图15.5.3，各部尺寸见表15.5.3。

　



第15.5.4条 港湾式停靠站出入口的缘石应圆顺，停靠站范围内的路拱坡度见第4.8.2条，纵坡度应小于或等于2%，地形困难路段应小于或等干3%。
第15.5.5条 各类停靠站站台均应铺装，铺装的最小宽度为1.5m。长度可根据同一停靠站停车的公共交通线路的线数及乘客流量大小等具体情况确定。

　

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