很多人对于各种荷载代表值的概念随工作年限的长久会多多少少都遗忘一些，要想捋清楚这些概念，还需要一个比较系统的总结梳理，不然乱糟糟的一堆概念和数据，也不知从何记起。 分清荷载代表值、标准值、组合值、频遇值、准永久值、及设计值 荷载代表值：设计中用以验算极限状态所用的荷载量值，例如标准值、组合值、频遇值、准永久值。 组合值：对可变荷载，使组合后的荷载效应在设计基准期内的超越概率，能与该荷载单独出现时的相应概率
很多人对于各种荷载代表值的概念随工作年限的长久会多多少少都遗忘一些，要想捋清楚这些概念，还需要一个比较系统的总结梳理，不然乱糟糟的一堆概念和数据，也不知从何记起。
分清荷载代表值、标准值、组合值、频遇值、准永久值、及设计值
荷载代表值：设计中用以验算极限状态所用的荷载量值，例如标准值、组合值、频遇值、准永久值。
组合值：对可变荷载，使组合后的荷载效应在设计基准期内的超越概率，能与该荷载单独出现时的相应概率趋于一致的荷载值。
频遇值：对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间为规定的较小比率或超越频率为规定频率的荷载值。
准永久值：对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间约为设计基准期一半的荷载值
标准值：荷载的基本代表值，为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值（例如均值、众值、 中值、或某个分位值）。
设计值：荷载代表值与荷载分项系数的乘积。
在设计时除了采用能便于设计者使用的设计表达式外，对荷载仍应赋予一个规定的量值，即荷载代表值，荷载可根据不同的设计要求规定不同的代表值，以使之能更确切地反映它在设计中的特点。
荷载规范中给出4种代表值：标准值、组合值、频遇值、准永久值。
对永久荷载应该用标准值作为代表值，对可变荷载应根据设计要求用标准值、组合值、频遇值、准永久值作为代表值。荷载标准值是荷载的基本代表值，其他代表值都可以在标准值的基础上乘以相应的系数后得出。
组合值：对可变荷载，使组合后的荷载效应在设计基准期内的超越概率，能与该荷载单独出现时的相应概率趋于一致的荷载值。
频遇值：对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间为规定的较小比率或超越频率为规定频率的荷载值。
准永久值：对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间约为设计基准期一半的荷载值
标准值：荷载的基本代表值，为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值（例如均值、众值、 中值、或某个分位值）。
设计值：荷载代表值与荷载分项系数的乘积。
在设计时除了采用能便于设计者使用的设计表达式外，对荷载仍应赋予一个规定的量值，即荷载代表值，荷载可根据不同的设计要求规定不同的代表值，以使之能更确切地反映它在设计中的特点。
荷载规范中给出4种代表值：标准值、组合值、频遇值、准永久值。
对永久荷载应该用标准值作为代表值，对可变荷载应根据设计要求用标准值、组合值、频遇值、准永久值作为代表值。荷载标准值是荷载的基本代表值，其他代表值都可以在标准值的基础上乘以相应的系数后得出。
《建筑抗震设计规范》5．1．3 计算地震作用时，建筑的重力荷载代表值应取结构和构配件自重标准值和各可变荷载组合值之和。各可变荷载的组合值系数，应按表5．1．3采用。
