你说的应该是小区带地下车库的形式，不会是大底盘。这样应该不是错层有问题微博。。彤雪梦。。留言

一般增设梁侧包混凝土大样，有利于水平剪力传递到地下室。

请仔细阅读高规2.1.15的条纹说明，应该对楼主会有帮助。

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对于这种情况，主楼周边墙柱可以提高一个抗震等级。

是否可以做为嵌固，个人人为可以，但是各项计算结果要满足要求，-1层应该设计约束边缘构件。

这种情况很常见。估计你做的少了。如果建筑允许，可以考虑和建筑协商，把主楼内顶板标高降低至-0.400，纯地下室顶板标高-1.000，这样可以控制高差在600mm范围以内。主楼内标高降低也有利于主楼内排水管道的出户处理，两全其美。湖北地区的做法基本是按主楼与顶板内外高差不超过600mm去控制是否算错层的，超过600则需加腋处理，以保障水平剪力的可靠传递。别的地方可能情况不一样，最好事先问下审图单位的意见。

另外，可能你是想问能否作为上部结构的嵌固端，这个要看带相关范围（3跨20m）的地下一层和主楼首层是否满足刚度比不小于2的硬性要求。具体可查阅高规相关条文。

实际形成了错层，的确是个受力集中的地方。一般是采用加腋过渡。

这种不是错层，你计算嵌固端刚度比的时候，不考虑地库范围构件就行了。