深基坑土方出土口范围的加固由谁设计
zhongcongzhou
2015年11月10日 19:54:53
来自于建筑施工
只看楼主

本工程是三层地下室,建设单位已经委托基坑支护设计单位对基坑支护采用内支撑+排桩进行支护设计,基坑支护设计单位在图纸上明确了基坑周边的荷载为30KPA。但是现在考虑挖土的运输车辆比较重(约80~100吨重含土)对基坑支护的桩及支撑体系产生影响,所以需要对坑边进行加固或修栈桥以安全地运输。对此施工单位要建设单位找设计单位出图纸和费用,建设单位认为这是施工单位土方运输的措施,施工单位报价时措施费应该考虑此费用。对此,想请大家谈谈此看法。

本工程是三层地下室,建设单位已经委托基坑支护设计单位对基坑支护采用内支撑+排桩进行支护设计,基坑支护设计单位在图纸上明确了基坑周边的荷载为30KPA。但是现在考虑挖土的运输车辆比较重(约80~100吨重含土)对基坑支护的桩及支撑体系产生影响,所以需要对坑边进行加固或修栈桥以安全地运输。对此施工单位要建设单位找设计单位出图纸和费用,建设单位认为这是施工单位土方运输的措施,施工单位报价时措施费应该考虑此费用。对此,想请大家谈谈此看法。
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dengken205
2015年11月11日 07:35:23
2楼
个人认为应该属于施工单位出的费用。但是一般建设单位会直接找设计单位出个设计变更解决,不用多出钱
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烟雾弥漫
2015年11月11日 08:37:31
3楼
设计院出图
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甲方施工员
2015年11月11日 15:46:32
4楼
这个应该甲方前期考虑的 场地内三通一平 是最基本的
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zq-cyt
2015年12月30日 15:48:14
5楼
当然,由基坑支护的设计单位,在支护设计时一并考虑。
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bishuilanting
2016年01月03日 14:49:19
6楼
个人认为,基坑支护设计单位应该负责把施工现场的不利因素综合考虑后进行设计,若是没有设计进去最不利因素,施工中发生新的对基坑产生不利作用时,要进行及时调整设计方案。至于由此产生的相关费用应该出变更有建设单位支付。
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