“对我来说,Margaret Hunt Hill大桥意义非凡。它不仅仅是达拉斯城市复苏的象征还是我在美国建立的第一座交通大桥。 我一接到要设计该大桥的时候,就在达拉斯城转了一圈,发现Trinity River流域基本都是工业建筑区,电力电缆和收费公路。由于Trinity River对达拉斯的未来发展至关重要,我觉得是必要充分利用这点。以下是我1999年参与的该城市的复苏建筑项目图影。我的建筑理念的想用桥梁或者木板路穿过湖面,来连接着这两个河岸。这样才能在达拉斯建立一个类似纽约中心公园的休闲场所。”建筑师Santiago Calatrava说。
“对我来说,Margaret Hunt Hill大桥意义非凡。它不仅仅是达拉斯城市复苏的象征还是我在美国建立的第一座交通大桥。
我一接到要设计该大桥的时候,就在达拉斯城转了一圈,发现Trinity River流域基本都是工业建筑区,电力电缆和收费公路。由于Trinity River对达拉斯的未来发展至关重要,我觉得是必要充分利用这点。以下是我1999年参与的该城市的复苏建筑项目图影。我的建筑理念的想用桥梁或者木板路穿过湖面,来连接着这两个河岸。这样才能在达拉斯建立一个类似纽约中心公园的休闲场所。”建筑师Santiago Calatrava说。
Margaret Hunt Hill大桥的成功是该目标的一次直的飞跃。建筑极具审理念,自从2010年开始动工就变成了达拉斯城市的一座标志性建筑。大桥立足有力的河畔和郊区位置,为整个流域的发展做了铺垫。同时整个干净的大跨度桥梁倒影在人工湖上,景色绝伦。
这座桥是一个“线缆”类型的,通过从动态排列的电缆里重新引入一个拱形,支撑着下面的钢制公路甲板。拱形是由逐个堆叠起来的其他焊接到位精密钢管部分组成。