摘　要：本文首先介绍了当前公路桥梁施工现场安全控制存在的问题，如施工现场安全管理不力、施工人员安全意识不足等，然后针对这些问题，从人、物两个方面提出了相对应的控制措施。
关键词：桥梁工程；施工安全；控制措施；探讨
近年来，随着我国国民经济的高速发展以及城市化进程的不断深化，各级政府都加大了对基础设施的建设投入，相应的我国公路、桥梁建设也进入了一个前所未有的高峰期，在不久的将来将会为经济的进一步发展打下良好的基础。虽然基础设施建设取得了卓越的成就，但需要看到的是，仍有少数工程项目出现了安全事故，造成了恶劣的社会影响，尤其是公路桥梁施工方面，由于桥梁施工的特殊性和复杂性，在施工过程中较为容易出现安全事故，这不仅造成巨大的人员和经济损失，影响施工企业的经济效益，而且还对企业在激烈的市场竞争中的生存、发展造成不利影响。因此，对公路桥梁施工安全控制技术的研究具有重要的意义。
1.当前公路桥梁施工现场安全控制存在的问题
　　1.1施工现场安全管理不力
　　对于安全管理的措施与技术方面还存在问题，主要体现在，一方面，施工单位并没有严格按照《桥梁工程安全生产管理条例》进行安全技术控制，使得安全管理规范流于形式，另外一方面，桥梁施工工地，机械以及附属设施存在老化落后的现象，这无疑会增加安全隐患。
　　1.2施工人员安全意识不足
　　当前我国建筑业是吸纳就业人口的重要行业，从业人员普遍的知识水平较低，尤其是施工现场一线的技术人员，往往大部分为农民工，他们的教育程度有限，施工方面的综合素质较低，也是公路桥梁出现安全事故的重要原因。
1.3项目参与各方疏于安全管理
　　有的施工单位的安全管理方式比较粗放，存在不到位、不标准的安全管理，比如说对于原材料的供应与采购，有的施工单位一味的追求经济效益，而忽视了施工的质量差异，使得工程安全度降低。
2.公路桥梁施工安全控制技术要点
　　2.1项目参与人员的安全控制技术
　　所谓项目参与人员，就是包括施工现场的一线操作工人、施工技术和管理人员以及其他人员等。这些参与人员的不安全行为是导致安全事故的重要诱因，因此必须采取针对性的措施来确保安全生产的顺利进行。
　　2.1.1合理利用施工人员心理特征，提高安全管理水平发生失误及违章操作的种种心理状态非常复杂。在公路桥梁施工中，应充分利用群体心理，在群体中培养安全骨干，培养他们具有高度的安全意识，产生积极行为效应，使少数人产生从众行为，积极遵守安全规程，养成安全生产的习惯。
　　2.1.2杜绝过劳现象，合理安排劳动强度施工单位要采取以下措施杜绝项目参与人员的过劳现象：①提高施工作业的机械化与自动化水平，减少对施工人员体力劳动的依赖程度；②加强施工组织，合理安排施工作业，保证施工人员的正常休息时间；③加大施工技术培训和安全教育力度，提高施工人员技术的熟练程度，减少工作中的疲劳程度。
　　2.1.3加强操作人员培训，持证上岗安全生产中第一位的因素是人，由于违反操作规程而发生的机械事故和人身伤亡事故占80%以上，操作人员在关键危急时刻的临时处置正确与否，关系到群体的生死、巨额财产的存毁。因此做好操作人员的安全培训工作就能最大限度防止事故的发生。
　　2.2物的安全控制技术公路桥梁施工中的“物”主要指施工的动力、机具设备等。公路施工具有一定的特殊性和复杂性，涉及到大量的机具设备，若操作不当，就容易出现危险情况，对于安全控制技术而言，这些都是必须严格控制的目标。
　　2.2.1机械设备的正确保养对于机械设备的保养，机械设备管理部门应做到提前、及时掌握各个施工项目工程进度与机械设备方面信息，安排好机械设备使用过程中的二次保养维护工作，解决好使用与保养的矛盾冲突。
　　2.2.2老旧设备的淘汰随着施工任务的增长，机械设备使用时间的增多，机械设备的使用寿命越来越短，这时就要及时的引进新设备，淘汰旧设备。对那些因事故等原因设备主要结构性能损坏严重，无修复可能或修复费用超过更新设备价60%的，能耗高、功率低、污染严重、经济效益差，技术改造又不经济的机械设备，都要坚决予以淘汰。
　　2.2.3特种设备的安全检测特种设备必须经技术检测部门检测合格取得合格证后才能投入使用，对未取得检测合格证的特种设备立即停止使用，需要继续使用的必须立即进行检测，取得合格证后才能继续投入使用，不合格的清退出场。对那些已经超过使用期限，又无法检测合格的设备强制报废。
3.环境的安全性控制
　　不安全的环境是引发安全事故的物质基础，是事故的直接原因。通常指的是：自然环境的异常，即岩石、地质、水文、气象等的恶劣变异;生产环境不良，即照明、温度、湿度、通风、采光、噪音、振动、空气质量、颜色等方面的缺陷。环境因素控制管理的要点：
　　3.1采光照明问题
　　公路桥梁施工现场的采光照明，既要保证生产正常进行，又要减少人的疲劳和不舒适感，还应注意视觉暗、明适应的生理反应。这是因为当光照条件改变时，眼睛需要通过一定的生理过程对光的强度进行适应，方能获得清晰的视觉。所以，当由强光下进入暗环境，或由暗环境进入强光现场时，均需经过一定时间，使眼睛逐渐适应光照强度的改变，然后才能正常工作。
　　3.2色彩的标志问题
　　色彩标志可提高人的辨别能力，控制人的心理，减少工作差错和人的疲劳。红色，在人的心理定势中标志危险、警告或停止;绿色，使人感到凉爽、舒适、轻松、宁静，能调节人的视力，消除炎热、高温时烦躁不安的心理;白色，给人整洁清新的感觉，有利于观察检查缺陷，消除隐患;红白相间，则对比强烈，分外醒目。所以，根据不同的环境采用不同的色彩标志，如用红色警告牌，绿色安全网，白色安全带，红白相间的栏杆等，都能有效地预防事故。
　　3.3环境温度问题
　　环境温度接近体温时，人体热量难以散发就会感到不适、头昏、气喘，活动稳定性差，手脑配合失调，对突发情况缺乏应变能力，在高温环境、高处作业时，就可能导致安全事故;反之，低温环境，人体散热量大，手脚冻僵，动作灵活性、稳定性差，也易导致事故发生。
4.结语
　　综上所述，公路桥梁施工的安全控制要从人员与物两个方面着手，但是需要看到的是，安全管理水平的提高不能仅局限于理论层面，只有将理论中的措施付诸实践，才能在真正的工程实践中取得实效，真正地减少人民财产安全损失，促进我国经济的又快又好发展。