——亚萨合莱集团为苏州地铁一号线建设设计“逃生”锁具

　　　　据我国相关部委数据统计，截止２０１０年底，国内已有１２座城市的５０多条轨道线路开通运营，运行里程达到１３９６公里，旧貌换新颜的轨道运营在城市交通中正发挥着至关重要的作用。本文以苏州轨道交通网中的地铁一号线为背景，全面介绍亚萨合莱（ＡＳＳＡ　ＡＢＬＯＹ）集团如何将锁具的安全功能与地铁行业对安防的特殊要求相结合，并重点关注逃生功能在门锁中的具体应用。

非安全设计门锁酿恶果

　　不同于其它建设项目，地铁作为重要的交通枢纽和公共场所，其整体区域大，人流密集，因此对安全性要求很高。近年来，由于地铁安保漏洞造成的事件在国内外均有发生，这使得我国对地铁门控和锁具的要求提升到前所未有的高度。

　　曾有一名拾荒者因遭地铁工作人员阻止，心生不满，先后２８次将牙签塞入司机室的通道门锁眼内，致使地铁司机无法使用钥匙正常进入驾驶室，造成部分车次晚点；而韩国大丘市曾发生过一场地铁火灾，造成数百人伤亡，该事故之所以酿成大祸，主要原因之一是因为地铁内的安全防范措施不到位，致使乘客在紧急情况下难以从逃生门迅速撤离火场。综上所述，不难发现，以往被人们认为功能简单的门锁，实际上对轨道交通运输行业意义重大。不同用途的门控系统，对锁具的要求也各有不同。苏州地铁一号线在门控设计需求中，充分兼顾了安全与便捷的特性，并对产品中涉及的国内安防标准，以及国际上的测试和认证标准都提出了具体的要求。同时，苏州地铁方还借鉴了亚萨合莱在北京地铁１０号线、北京地铁４号线、上海虹桥机场、深圳４号铁路、香港地铁项目的成功经验，通过对不同锁具的选择，高效控制管理员工及访客的出入，确保旅客的人身安全。

锁具用途细分注重逃生设计

　　亚萨合莱充分利用其全球集团化的特点，集中德国ｅｆｆ　ｅｆｆ（安福）、澳大利亚ＴＲＩＭＥＣ、美国ＹＡＬＥ的领先产品，对苏州地铁一号线中的２４个车站办公区、车辆段和控制中心提供了机电一体锁、磁力锁、阴极锁等２０００套锁具以及３００多个电控锁扣。在苏州地铁使用的全套门锁解决方案中，不同特点的锁具分别符合国内安防和国际测试指标，不但可针对用途各异的应用进行匹配安装，而且全都特别考虑了逃生功能的设计。

具备断电即开功能的磁力锁

　　（1）产品型号：ＴＲＩＭＥＣＺ８－ＨＲ／Ｚ８Ｄ－ＨＲ（图１为Ｚ８－ＨＲ）；

　　（2）认证标准：通过防过载，防辐射的ＣＥ认证，以及符合公安部安全防范报警系统产品质量监督测试中心的《检测报告》；

　　（3）主要用途：对地铁设备房、车辆控制中心、通道门等提供断电即开功能；

　　（4）功能描述：这些门体多为单向开启的金属防火门，这对门锁要求具有抗撞击力强，耐用性好等特点。该门扇不易破坏，可承受较大撞击力，且磁力系统耐用期较长。由于ＴＲＩＭＥＣＺ８－ＨＲ不但符合上述要求，且同时具备断电后“１/１０００s”迅速打开逃生通道门的特点，充分满足了苏州地铁提出的针对避免重大人身伤亡事故以及火灾逃生的安防需求。

具备安全状态检测功能的阴极锁

　　（1）产品型号：ｅｆｆ　ｅｆｆ　７６－１４（见图２）；

　　（2）认证标准：符合美标ＢＨＭＡ标准，开门测试次数达到１００万次，并通过ＵＬ　１０３４认证；

　　（3）主要用途：对地铁车辆段控制中心及部分员工办公间提供安全状态检测功能

　　（4）功能描述：车辆段控制中心及部分办公室的门扇多为单向开启木构造门，不但要求美观、耐用性能佳，同时还要求与机械锁、门控监视系统配合使用。苏州地铁选择了在国内外交通领域普遍应用的德国安福锁具产品。ｅｆｆ　ｅｆｆ７６－１４不但具有超过６８０kg以上的拉力性能指标，同时具备了断电开门、或断电关门的逃生控制特性。此外，由于ｅｆｆ　ｅｆｆ生产的阴极锁支持锁扣状态检测功能，苏州地铁的安保人员可将其与门控系统相连，实现了随时远程检测门扇安全状态的目标。

具备双向开启功能的机电一体锁

　　（1）产品型号：ＹＡＬＥ　８８９０　ＣＲＲ　ＦＬ（见图３）；

　　（2）认证标准：符合ＡＮＳＩ/ＢＨＭＡ　Ａ１５６．１３一级使用标准，寿命测试超过１００万次开启，同时其强度通过了美国ＵＬ测试及认证；

　　（3）主要用途：针对行政办公室等多种材质门扇提供双向开启功能；

　　（4）功能描述：由于部分地铁工作人员及领导办公间分别采用了木门或金属材质门，这种房间不但要求美观大方，与整体装修风格协调，同时还需机电一体锁具备紧急开启的特性，为地铁工作人员提供紧急逃生的功能。ＹＡＬＥ是世界知名的历史悠久的锁具品牌，此次项目中的ＹＡＬＥ　８８９０　ＣＲＲ　ＦＬ具备了通电时外侧把手固定，断电时则可使用外侧把手开门，或是门内侧开门的双向开启功能，符合了苏州地铁对员工办公区门锁也要具备逃生功能的要求。

结束语

　　苏州地铁一号线安防方面的负责人蒋迅先生表示：“不同场合使用的锁具各异，因此必须视其应用场所、安装位置，以及门扇用途具体而定。锁具在公共区域需要实现逃生及安保（物品安全）两大核心功能。要将两项目标整合实现，这就与产品的功能、质量、服务密不可分。这也是我们选择亚萨合莱和旗下产品的主要原因。”多年来，亚萨合莱深入交通领域对锁具需求的调研，深谙轨道交通枢纽建设中对安全的特殊要求，对锁具的逃生及安全功能极为注重，从而避免交通安全隐患及事故的发生。

　　据了解，除苏州地铁一号线使用的锁具外，在我国地铁行业中针对逃生推杆锁的需求量也在大幅增加，亚萨合莱提供给北京地铁１０号和４号线的ＦＥＢ的逃生推杆锁也得到了同行业用户的广泛认可。