路线规范7.6.1二级公路、三级、四级公路圆曲线半径小于等于250米时，设置加宽。规范中多次提出双车道道路加宽。双向四车道一级公路是否由于其较宽的右侧硬化路肩，加上分隔带的作用，对向行驶的车辆互不干扰，则不需加宽？请大家给予指教。谢谢！！！
路线规范7.6.1二级公路、三级、四级公路圆曲线半径小于等于250米时，设置加宽。规范中多次提出双车道道路加宽。双向四车道一级公路是否由于其较宽的右侧硬化路肩，加上分隔带的作用，对向行驶的车辆互不干扰，则不需加宽？请大家给予指教。谢谢！！！
2楼
加宽
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3楼
规范上没有明确加宽形式及标准，加宽参照采用什么标准形式？请给个建议！
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4楼
应该加宽
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5楼
一级公路极限最小半径大于等于250米,所以一级公路不存在加宽的问题
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6楼
加宽值是根据半径和车型而定的，与公路等级无关。
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7楼
你们都错了，规范是说2.3.4加宽半径，是基于80km/h下的最小半径说的，因为80的最小半径是250，记住路线的内容一切都以设计速度为基础的，当然要适当考虑运行速度。
60、80下的1级公路和二级公路区别就在于路基路面的宽度不同，所以我认为如果你的设计标准真的达到1级公路的标准是不加宽的！
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8楼
加宽，
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9楼
该项目为山区一级公路设计速度60km/h,路基宽度23.0m,采用规范6.1.2的路基宽度.有一地形特殊路段采用一般最小半径200m.(采用规范表7.3.2)的半径值.实际情况就是这样的.
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10楼
同意6楼观点
加宽与公路等级无关 取决于速度与半径以及车型， 你的路基宽度达到一级路的标准 不需加宽
其实如果你的标准没变 只是改为二级路 路基宽度取12m,根据规范应该加宽 但是也达不到你的23m 所以你的路基宽度足够。
我觉得公路的设计主要是为行驶的安全 快速着想 ，已经满足安全的要求了 ，就不必再浪费资源了
个人意见 大家继续讨论吧 呵呵！
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11楼
群众总会是正确的，应该加宽！
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