汽车作为现代化交通工具，给予了人们的生产与生活带来十分方便的同时，可是它的尾气排放物，给大气环境造成严重污染。 车内废气 污染主要来源于以下几个方面：第一，新车内装饰材料中含有的有毒气体。越是豪华的车越容易产生污染，其内部装饰选用的真皮、桃木、电镀、金属、油漆、工程塑料等如果处理不当，会辐射出有害物质。第二，汽车发动机产生的一氧化碳、汽油气味，均会造成车内空气质量下降；车内空调蒸发器容易产生胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫于车内。另外，人体自身造成的污染也是车内污染的重要来源。 　　
据了解，目前较为常见的车内废气净化、改善措施主要有喷洒空气清新剂、活性碳吸附过滤、使用臭氧消毒和增加空气负离子含量等。其中，喷洒空气清新剂只能对污染欲盖弥彰，不足采用；而加装活性碳吸附过滤功能会因为时间的推延逐渐失去效力；臭氧消毒的方法则因其明显的副作用也不足取；此外，增加空气中负离子含量的方式虽然有益于人体的健康，却无法消除空气中原有的污染物质。可见，这些只是减少接触污染物的做法大多是“治标不治本”，属于被动的保护方法。如今，利用光催化剂进一步达到赋予道路处理汽车废气功能。
光触媒光催化剂具有在照射阳光后能够处理空气中的污染物质的功能，利用这种现象作为汽车排放的废气的处理措施，正在进行应用于各种道路相关建材方面的探索。大气污染物质二氧化氮由于对人体产生坏的影响，已经在环境标准中做了规定，在交通量大的城市中心等超过环境标准的要求采取各种措施。
基于现状，未来将实现用光催化剂固定道路表面，有效净化汽车废气的排放的道路施工方法。
该施工方法是一种新型的道路施工方法。他具有降低汽车道路像是噪声特性以及雨水能渗透的排水性，通过在道路表面固定的高性能二氧化钛光触媒的作用，利用太阳光氧化处理大气中的污染物质，湿空气变得洁净。
排放到大气中的汽车废气，因风和汽车行驶中形成的不规则气流与铺装在表面的光催化剂的氧化作用，形成固化物固定在路面，由于雨水的作用会被冲洗掉。
高功能铺装与与一般的沥青路铺装不同，在特殊的沥青中加入粒径为13mm以下的小石子，使孔隙率达到20%以上，道路表面形成凹凸状，由于凹凸结构和空隙的吸声作用，汽车行驶过程中产生的噪声，减少，即使是大雨，雨水流入铺装面内也不会形成水洼，实现了安全铺装路面。
本施工法进行通常的高功能路面后，用喊光触媒催化剂的水泥基涂膜剂进行喷雾，在道路表面进行涂膜。本施工法通过水和药剂混合形成浆状，然后高压挤出。施工一般在夜间阻断交通进行，5小时后能完全硬化。
虽然分子计算机目前只是处于理想阶段，但科学家已经考虑应用几种生物分子制造计算机的组件，其中细菌视紫红质最具前景。该生物材料具有特异的热、光、化学物理特性和很好的稳定性，并且，其奇特的光学循环特性可用于储存信息，从而起到代替当今计算机信息处理和信息存储的作用。在整个光循环过程中，细菌视紫红质经历几种不同的中间体过程，伴随相应的物质结构变化。Birge等研究了细菌视紫红质分子潜在的并行处理机制和用作三维存储器的潜能。通过调谐激光束，将信息并行地写入细菌视紫红质立方体，并从立方体中读取信息，并且细菌视紫红质的三维存储器可提供比二维光学存储器大得多的存储空间。
到目前为止，还没有出现商品化的分子计算机组件。科学家们认为：要想提高集成度，制造微型计算机，关键在于寻找具有开关功能的微型器件。美国锡拉丘兹大学已经利用细菌视紫红质蛋白质制作出了光导“与”门，利用发光门制成蛋白质存储器。此外，他们还利用细菌视紫红质蛋白质研制模拟人脑联想能力的中心网络和联想式存储装置。
纳米计算机的问世，将会使当今的信息时代发生质的飞跃。它将突破传统极限，使单位体积物质的储存和信息处理的能力提高上百万倍，从而实现电子学上的又一次革命。