0引言
　　在城市道路中沥青砼路面检查井周围开裂和下沉式比较普遍的现象。它的危害之一是引起汽车颠簸、跳车，影响行车的舒适性，其次是影响道路的美观。笔者通过多年的市政道路工程监理，对造成沥青砼路面检查井周边下沉、开裂病害进行分析研究，并结合自己的工作经验，对沥青砼路面周边的病害提出了一些防治措施。
　　1检查井周边病害的原因分析
　　导致沥青砼路面检查井损坏的原因是多种多样的。它受设计和施工质量、材料、环境、交通流量及路面养护等诸多因素的综合作用影响，检查及周边道路病害产生的主要原因有如下几个方面：
　　1.1设计原因
　　按照目前的设计：由于检查井（包括井筒、井座、井盖）是刚性材料，而沥青砼是柔性材料，在汽车荷载的作用下，两者存在变形量不一样，应力不同，沉降也不一样。沥青砼的变形较大，检查井的变形较小，因而造成检查井边沥青砼率先破坏；其次是检查井外侧周边的回填材料没有特别注明，依然用土料回填，不易压实，这也是引起井周边沥青破坏的另一个原因。
　　1.2施工原因
　　施工单位对工序交底不够具体，操作人员质量意识不高、操作水平低下，未严格按有关规范、规程进行施工，相关管理人员未检查或检查不到位。普遍现象是检查井基坑开挖工作面宽度不够、不便夯实(压实）；检查井外侧的回填材料与设计或规范不符；压路机在路基及结构层大面积碾压时无法压到井边，造成检查井周边碾压不到位或漏压，之后又没有及时用打夯机进行夯实；使得检查井周边未能达到设计要求的压实度，从而留下质量隐患。沥青路面摊铺过程中,材料遗落在检查井内,既难清理又浪费材料、浪费工时。清理出来的废料还要找场地弃运。用木板垫盖,经常因运输车和摊铺机的碾压,发生破损。木板厚了,摊铺机摊铺时还会带走,木板移动了,沥青料又落入井内。另外，井框与路面高差较大，超过规范允许值5mm，有些甚至达到40mm，在汽车轮压的反复作用下，极易造成应力集中，井盖井坐松动破坏，进而引起井周沥青砼的开裂；
　　1.3材料原因
　　检查井的井座、井盖强度未到达设计要求。目前大部分的井座、井盖都是采用聚合物复合材料，井座、井盖的特点是有一定的强度、无回收利用价值，可免除被盗，但是其不容忽视的一个问题是：相当一部分的井座、井盖强度并未到达其标识的数值，在汽车荷载的作用下，首先是井盖开裂，从而引起周边沥青砼的松动、开裂。
　　1.4环境原因
　　城市污水管道、自来水管网、通信线路及电力电缆等各种管线检查井的井盖井座的规格尺寸厚薄不一，有些井座高度不尽相同，有的高度大于面层厚度，有的小于面层厚度等，施工单位水平参差不齐，安装的方法多种多样，质量标准不統一，在压路机碾压面层时，由于井盖、井壁和井周基层的刚性不一，井座和井盖的刚性较大，同样的碾压遍数，其压实度是不同的，时间长了后此处便容易产生收缩裂缝或发生不均匀沉降，导致井周裂缝和啃边等现象的发生。另外，随着全球气候的异常，极端天气出现的频率较以往增加，导至检查井周边应力变化异常从而引起沥青砼的开裂、松动等病害。
　　1.5交通原因
　　随着经济的持续快速发展，特别是汽车保有量的迅猛增加，路面交通日趋繁忙，车流量成倍增加，对道路压力愈来愈大，再加上超速超载的行驶，井周边承受的应力成倍增加，无形中缩短了井周边沥青砼的使用寿命。
　　2检查井周边病害的防治措施
　　从以上原因分析，基本上掌握了检查井周边病害的成因，为此，通常可以采取如下措施来进行防治。
　　2.1设计方面引起的病害处治措施 井周边出现的病害很大程度是因设计考虑不周引起，因此有必要从设计方面首先考虑：①、尽可能的将检查井设置在行车道以外。②、为井筒、井座、井盖是刚性材料，建议井周500mm～1000mm范围路面全部浇注C30以上砼，厚度不少于200mm，并设过度段，这样可减少刚柔两种材料变形不一致所产生的沥青砼下沉。③、由于中层沥青铺完后紧接着要调整井座高程，一般是用水泥砂浆坐浆，凝结时间较长，建议采用快速凝结水泥拌砂浆作为井座的找平坐浆材料。或是提前用C30以上砼浇注井座，待养护至强度后再开始铺筑沥青砼。④、对检查井周边回填材料进行更换。建议全部用C10砼从井底填筑至路面结构上基层，这样做可能增加了一些投资，但可以杜绝检查井周边的下沉，从长远来看，还是可取的。⑤、提高路面井座、井盖的承载能力。随着汽车数量、载重量的增加，应适当提高井座井盖的承载能力。建议采用球墨铸铁的井座、井盖，这样可较大幅度提高井座、井盖的承载能力，减少其破坏对周边沥青砼的损坏。
　　2.2解决施工引起病害的处治措施
　　施工单位要对检查井周边引起的病害给予高度重视，树立危机意识，建立切实可行的质量保障体系。施工前要编制专门的施工方案，对作业班组进行详细的技术交底，制定严格的工序质量控制措施和奖惩制度，责任分解到人，出现问题，一查到底。首先从沟槽开挖，应严格检查检查井井位沟槽的井底高程，工作面的宽度等是否符合设计要求；其次是检查井井室垫层是否符合设计要求，这是较容易疏忽的一点，因施工方想抢进度；检查井砌筑、组砌是否正确，几何尺寸是否符合要求，砂浆是否饱满，爬梯留设是否正确；井室外侧的填筑材料及回填质量是否符合设计和规范要求，这是关键所在；再次，在沥青路面摊铺时,我们制作了铁的盖子用于盖检查井。检查井井口内径是66cm,外径114cm。制作的铁盖子厚1cm,圆盘形,直径110cm,中间留两个挂钩洞,间距40cm,下面焊一个同心的圆环,外径60cm,高5cm,用于防止铁盖子移动，如图1。最后一点是井座安装是否牢固，搁置长度是否符合要求，是否出现“悬空”现象以上各道工序必须经施工方自检合格、报监理检查合格后方可进入下道工序。
　　图1铁盖子制作示意图
　　2.3因材料引起的病害的处治措施
　　随着南方气温的不断升高，特别是夏天最高气温高达38C，加之雨水较多，这可能对沥青的使用寿命产生影响，建议有关科研部门加大对这方面的研究，找出更合适南方气候的沥青材料。
　　2.4道路环境引起病害的处治措施
　　各种管线的井盖井座尽可能的选择同一规格的，最好是在规划设计的时候把各种管线的线路和井盖井座统一设计好，避免产生收缩裂缝或发生不均匀沉降，杜绝井周裂缝和啃边的发生。
　　2.5加大超载车辆的查处力度及车流量的控制
　　随着汽车数量的猛增，车流量成倍增加，路面及检查井承受的荷载也将大幅增加，而对路面及检查井产生较大影响的主要是超载的货运汽车，因此控制货运汽车的载重量是第一位的，建议交警部门对超载车辆限制或禁止通行，另外适当控制私家车的出行频率，提倡多乘公交车出行，以达到低碳及节约能源、减少对道路的通行压力，提高道路使用寿命。
　　2.6加强道路养护
　　道路养护单位要加强日常的管养，经常派人对路面检查井进行巡视，发现问题及时汇报和处理。
　　四、结束语
　　总之，要解决城市道路检查井病害，笔者认为首先应从设计着手，重新设计检查井与道路的连接节点，细化施工做法，充分考虑各种不利因素的影响。施工单位必须严格按设计图纸及规范要求进行施工，保证工程质量，其次就是交通管理部门加强对超载超速车辆的管理，提高执法力度，最大限度的减少检查井周边病害，延长道路的使用寿命。