桥梁和公路施工经常会用到13或16m的充气芯模，怎么用比较方便，便于施工是过程中需要注意的。下面我来讲一下其中需要注意的一些事项：
13m/16m后张预应力空心板拟采用充气气囊作为预制空心板芯模，我们可以采取如下措施来防止气囊芯模的上浮和变形，保证预制空心板的顶板及腹板厚度。特申报如下措施：
1、 采购正规厂家生产、质量可靠的充气气囊，气囊不能太薄或者厚度不均且不能 漏气，使用前要进行充气试验，以检查是否有漏气之处或者个别部位鼓包，在施工过程中也要安装压力表，在混凝土初凝前派专人随时查看压力表，一旦发现压力降低，立即用空压机充气保持其压力，以防止预制空心板顶、腹板厚度不均。
2、 该气囊自身采用取了一定的措施来保证芯模的使用效果。首先在芯模倒角处设 置较厚的橡胶块，以保证芯模倒角处成形质量。其次该气囊内部按照一定的间距在每个断面上均设置了1根横向拉带和2根竖向拉带，同样起到了防止芯模变形的作用，（如图2所示）。
3、 为防止内模上浮，采用顶部与内模外形一致的φ8倒U形钢筋（间距50cm）将 气囊固定在底板主筋上，以固定住充气气囊（如图1所示）。
4、 在倒U形钢筋与气囊之间的相应位置设置与芯模等长的4cm宽的钢带，以控制 两个倒U形钢筋之间（50cm）气囊局部区域的鼓包问题，拆模后再将其抽出以备下次使用（如图
3所示）。

图3、气囊外侧铁带示意图 通长布置4cm宽铁


5、 芯模使用工艺流程 在空心板钢筋安装、绑扎完毕后，应有专人负责检查绑扎丝的端头，将其一致向内侧弯曲，防止穿抽芯模时扎伤气囊。侧模安装完成且监理验收合格后，进行空心板的混凝土浇筑。先浇筑底板至设计高度，并充分振捣密实后，将刷涂好便于脱模的滑石粉的充气芯模在很短的时间（10-20分钟）内从外模板一端穿入钢筋笼内立即进行充气，在充至设定压力前穿入钢带，然后充至设定压力，进行腹板及顶板混凝土的浇筑。充气芯模的气压值从浇筑混凝土开始至放气拆模时应保持一个恒定值。腹板及顶板混凝土浇筑应对称平衡地进行。混凝土浇筑完成后，芯模的放气时间应经过试验确定，以保证混凝土构件不发生变形为宜。 通过上述措施，我部能够充分利用充气气囊芯模的方便安装拆除、加快施工进度的优点，能够完全控制住其不足给预制空心板施工带来的各种质量问题，顺利地完成预制空心板的施工任务。