【路桥新手设计疑问解答】土工格栅在填方路基中抗滑原理
旭日东升
旭日东升 Lv.18
2015年02月09日 14:28:20
来自于道路工程
只看楼主

V是稳定作用力,主要考虑的是H的作用与大小。当土壤的粘结力C(抗剪能力)受含水量的加大影响会减小,当V的作用大小不变时,H与C的平衡也打破,有可能使填料产生滑动;这个时候,土工格栅的作用就显示出来了。一方面土工格栅可以直接抗拉(水平方向),抵消一部分H的影响力,一方面由于路基填料压实的效果,会使土工格栅与填料之间的粘结作用加强,同时也会使填料之间的分子结合越来越紧密,使填料相互产生板结,增强了整体板块抵抗水平荷载的抗力,也相对提高了路基垂直方向的刚度。

V是稳定作用力,主要考虑的是H的作用与大小。当土壤的粘结力C(抗剪能力)受含水量的加大影响会减小,当V的作用大小不变时,H与C的平衡也打破,有可能使填料产生滑动;这个时候,土工格栅的作用就显示出来了。一方面土工格栅可以直接抗拉(水平方向),抵消一部分H的影响力,一方面由于路基填料压实的效果,会使土工格栅与填料之间的粘结作用加强,同时也会使填料之间的分子结合越来越紧密,使填料相互产生板结,增强了整体板块抵抗水平荷载的抗力,也相对提高了路基垂直方向的刚度。
为什么设置土工格栅至少需要2层?因为单层土工格栅的作用产生的填料固结太单薄,在土工格栅的上下两个面没有约束条件;如果设两层,至少两层土工格栅之间还有个约束层;如果设三层,就有两个约束层,其效果会更好......。当然,有时为了成本的考虑,不得不尽量减少设置层数。所以一般我们见到的普通填方路基设置土工格栅是三层的为多数。
土工格栅的层之间为多少最好?如果考虑填料的粘结力大小,粉质性最薄一般为0.5米,最大不能超过1米(因为这个数值太大,起不到层与层之间的相互影响),纯粘土可以考虑间距大点,但最大也不能超过1.5米,否则就失效了。
土工格栅设置在填方的什么位置?根据力学原理,最得力的位置应当是填方断面的重心位置。从物理学的原理考虑,这个大家应当知道这个原理。




1.png

免费打赏
duandianf
2015年11月24日 11:58:28
32楼
涨知识了,给赞
回复
我是公路人
2016年04月27日 07:05:20
33楼
谢谢啊长知识了...
回复
加倍努力
2016年04月27日 08:49:37
34楼
感谢楼主!学习了。
回复
whiteray
2016年11月17日 22:28:11
35楼
涨姿势了:)
回复
没有规则weibo
2016年11月18日 10:20:18
36楼
很棒,值得学习。谢谢
回复
yanaiyu
2016年11月18日 16:00:14
37楼
非常感谢 学习了
回复
likaha2010
2017年02月03日 16:43:05
38楼
学习咯~~多看看
回复
jin1939866853
2017年02月06日 10:00:36
39楼

楼主好给力啊,点赞
回复
yifan668
2017年06月25日 16:16:55
40楼
谢谢楼主,学习了
回复
图奴隶丑八怪
2017年06月29日 17:57:38
41楼
学习了,感谢楼主!!!
回复

相关推荐

APP内打开