最近，网上热炒设计终生负责制。我们作为设计人员，确实要更加扎实地苦练自己的内功，努力做到图纸上不出错或少出错。工地上一些做法，跟设计有关的，好的坏的，看到什么就拍下来，给设计人员有个今后注意的交代。

在一般写字楼都是架空地板，地板与吊顶之间的净高都有一定要求，所以吊顶上水暖电安装的空间就非常狭小，看到工人在梁上写的以毫米计的安装距离，就知道我们要在狭小的空间内精心设计、精心施工，是多麽的不容易。吊顶内距离狭小，实际上风管安装后会影响一些使用效果，一般都重视净高，没人会认真评估使用效果。

虽然规范要求地下车库净高不小于2.4米，但大家注意看一般地下车库入口处没有写2.4米的，这个2.3米已经不错了。

到了地下二层，马上就告诉你净高只有1.9米了。

实际上一般都安装这么低，风管、喷头，看着就很低。没办法，梁板结构就是这样，柱帽结构会好一些。

地下车库通往电梯厅的通道，有的是防火门，有的是防火卷帘。但在北方地下室不采暖的地下室，最好设常闭防火门，而不是常开防火卷帘。因为北方地区冬季地下室温度比地上电梯厅低很多，会形成烟囱效应，严重的会影响电梯门正常开启，车库与电梯厅中间有一道关闭的门就好多了。这方面书本上的文字很少有说明，但在实际工程中常常发生。这应该是建筑专业的事，我们电气专业是不是多管闲事了。

北方不采暖地下室，压力排水管道一定不要忘了保温。

站房设计起来虽然很繁琐，但施工后的效果还是很让设计师欣慰的。

虽然规范没有明确要求，但有人值守的冷冻站最好设监控室，内设空调，让物业人员有一个噪音相对小一些的值班环境。

变配电室，一般要求送排风，但有条件的还是设空调降温。

你以为这是雨水口吗？错了，这是我们的地下室排风口，建筑师为了美观考虑，把我们的风口做成了这样。坑爹呀。

一般住宅屋顶电梯机房，都设排气扇；公建电梯机房，除排风外还设分体空调。实际上对于高层超高层的高速电梯，机房空调降温非常重要，有的进口电梯厂家对机房有严格的温度要求，因为很多控制元件都在机房内。

一定不要忘了给结构专业提留洞条件，这样做出来的活才漂亮。

外保温做成这样，风吹雨淋的，真不知能坚持多久。

管井内加不加地漏，这是个问题，规范没有明确说明。有条件还是加了的好。

楼梯间采暖支管加装阀，老规范不允许，新规范没有说明不允许。希望是施工单位画蛇添足，不是设计画的。

地下室千万要给结构提留洞条件，像这样的洞，如果结构没留洞，后果会很麻烦。