透水路面作为一种新的环保型、生态型的道路材料，已日益受到人们的关注。现代城市的地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖，与自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力，随之带来一系列的环境问题。混凝土一直被认为是破坏生态自然环境导致热岛效应的元凶，但是只要混凝土硬质地坪中有大量连通孔隙得以形成，就能创造其与自然环境的衔接点，极大地改变过去的形象。因此，透水性水泥混凝土路面对于恢复不断遭受破坏的地球环境，是一种创造性的材料，将对人类环境的可持续发展做出贡献。

　　透水性路面能够使雨水迅速的渗入地表，还原成地下水，减缓地表沉降并使地下水资源得到及时补充，保持土壤湿度，改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件从而调节生态平衡。透水性路面具有较大的孔隙率，并与土壤相通，能蓄积较多的热量和水份，有利于调节城市空间的温度和湿度，减轻热岛现象；当集中降雨时，能够减轻排水设施的负担，防止城市河流河水泛滥，减轻公共水域污染。

　　透水路面无路面积水和夜间反光，提高了车辆、行人的通行舒适性与安全性，雨天路面无积水避免轮胎与路面间的水膜形成，缩短刹车距离提高行车安全性。透水路面上大量的孔隙能够吸收车辆行驶时产生的噪音，营造安静舒适的交通环境。 　

　 依托上海市市政规划设计研究院的专业优势，结合上海大学形成的产学研一体化特色，联合中国石化与上海宝冶废渣公司，以及与上海建工集团五建、七建公司的联合攻关，上海嘉洁环保工程有限公司在生态透水路面的设计、制造和施工上已达到世界先进水平，在2010上海世博会世博园区项目的应用更是领先于国内外同业。具有独创性的是TOPCRETE佳砼生态透水路面的主要原材料的80％左右为废料的再生利用，可以大量消耗炼钢产生的无用废渣，是典型的循环生态产品。　

　TOPCRETE佳砼全生态路面系统主要有水泥透水混凝土、水泥透水预制砖和透水沥青混凝土三种材料系统组成，同时作为透水性水泥道路路面的主要力学指标，在抗压和抗折强度上，TOPCRETE佳砼生态路面在确保20％空隙率的前题下，路面抗压强度达到了50MPa，抗折强度达到了6.7MPa，已经达到世界领先水平。此生态透水道路材料可以大量应用于室外重载型道路，这也是透水性水泥混凝土路面应用技术的突破。（转载）