主要是垫石的预埋筋以及挡块

没什么
具体步骤如下：
1.确定盖梁的纵横轴线和底标高进而调整好柱顶标高和底模。
2.模板和钢筋安装好后确定顶面标高，和顶面轴线，进而确定垫石、挡块的位置和预埋钢筋位置、标高

同楼上回复

我对楼上各位看法很不同意，如果你把立柱做出来了，盖梁轴线就出来了，难道不是吗？盖梁我不知道你们怎么做，高速公路盖梁基本都是定型钢模，还有一点我提示你的是立柱浇筑时候标高控制是很重要的，就是量立柱浇筑长度在钢模上做标记，这个是很重要的，通过地梁反算。

楼上的朋友，如果墩柱的中线偏了就需要在盖梁的底模上调整，才能保证盖梁的轴线正确。如果调整不了那就说明墩柱的中心位置超差了，就得想别的办法了。你们的干法，说不定哪一天，安装梁板时就发现问题了，虽然概率不大，但不可不防。顺便说一下，墩柱的标高随都不敢忽视，但我绝不会通过系梁或承台反算，有条件时我会测量模板顶标高反算，条件不允许我会测量模板底标高和模板长度后再反算。而且，考虑到施工误差，混凝土收缩、泌水、墩顶凿毛、底模稳定严密的需要，适当高几厘米，但不要高于盖梁底钢筋的净保护层。以上观点是我的个人观点，欢迎大家交流。

针对你的说法，非常正确，可操作性不强，首先你要搞清楚为什么叫做定型钢模，它有自身的优点，这点首先要明确，所谓计算立柱钢模标高，我说的意思很简单，你要计算钢模底标高，然后在钢模浇筑顶做好标记，这有什么问题，还有你说考虑混凝土收缩，不是不考虑，还有没有你说的几厘米这么大， 在打混凝土时候标记可以适当提高一到两个厘米，还有公路上的立柱标高，很想知道你们是怎么测量的，这样做你测量防线准确率不能低，请问你们到底是怎么测量标高的，我很想知道，往下返还是什么办法，还是直接用全站仪打的？还有工程每一步都会有误差，还有立柱模板之前肯定要对中心放线，这是非常必要的，这些一点问题也没有，这样立柱打起来，定型钢模调整的余地是非常小的，可以说没有办法调整，因为任何一点调整会对结构受力产生很大偏心影响，最好办法就是在盖梁垫石进行调整，你说呢？？？

楼上的，交个朋友吧，我以前就是搞桥梁施工的。以后大家多交流。
1.我们测柱标高时采取各种办法，有条件就用水准仪测顶标高，没有条件就用钢尺反。很少用全站，可能是习惯问题，有很多人都用全站测。
2.现在很多单位的盖梁都采用定型钢模，的确很难调整，那就要求墩柱施工时的竖直度、和中心点位置控制的准确。其实看偏心多少，如果在误差允许范围内，完全可以不调整。但在误差允许范围以外，我们的习惯还是调整的，我们做盖梁一般不用定型钢模，可能是多年的习惯吧。所以在铺底模的时候会根据实际情况调整轴线的位置，盖梁的宽度比圆柱的直径要大几公分，我们就用这几公分调整。不会引起很大的偏心的，而你所说的调整垫石其实是一样的。
3.其实前几年我自己管下部构造和预制梁板时，除非是特殊桥梁，和梁板。通用的梁板我都是比下部构造的速度晚一个周期预制的，墩柱的小误差我都不调整了，值得调整的我就在梁板长度上调整。

wcxu1 发表于 2014-8-26 11:15 楼上的，交个朋友吧，我以前就是搞桥梁施工的。以后大家多交流。1.我们测柱标高时采取各种办法，有条件就 …感谢前辈细心指导，虽然还没有联系现场真正去搞懂，但前辈们提出的我在接下来的施工会着重注意的，

感谢提供，下载了！

盖梁放样，根据施工队的需要放样，也没必要全部放出来；如果遇到好的施工队，可以在每个墩柱上放出两个点，再把中心线上放出两个点来，足够满足他们施工需要，剩下的用尺子拉就行了。