本帖最后由 筑城 于 2016-1-13 11:40 编辑 摘要 通过对国内外既有铁路桥规、车桥振动理论分析以及现场试验数据的对比，提出城市轨道变通桥粱车辆竖向荷戴的动力系数建议公式。由于车速不同及机车性能不同，城市轨道交通桥粱的动力系数与铁路桥规不同。从现场试验及理论分析中均反映出轨道交通桥粱的动力系数比相应的铁路桥粱动力系数值小。关键词 城市轨道交通，桥梁设计，车辆荷载，动力系数